A A A A Автор Тема: табличка обслуживания моца после каждой/каждой второй покатушки (Прочитано 56515 раз)

Игорь ChingizKhan Кубарев · « : 13-09-2012, 11:17:10 »

Составил для себя табличку обслуживания моца после каждой/каждой второй покатушки. Зацените, плз. Может, забыл чо?

http://goo.gl/Deq51

P.S. Я в курсе, что есть такая же табличка от производителя, в мануале.
P.P.S. Порядок - тот, в котором мне удобно делать обслуживание

charger64 · « **Ответ #21 :** 14-09-2012, 00:22:59 »

Цитата: chingizkhan от 13-09-2012, 23:10:15

написано дословно "Смазка ржавеющих частей ВД40, включая резонатор/выхлоп, основания подножек и т.п." - где написано про использование ее в качестве смазки?

в натуре чингизхан

Цитата: chingizkhan от 13-09-2012, 23:10:15

Изменить фразу на "Нанесение ВД40 на подржавевшие части"?

:smile170:не надо

zoer · « **Ответ #22 :** 14-09-2012, 09:55:59 »

Цитата: ig7485 от 13-09-2012, 18:55:12

Смазку тросиков - каждый раз после сильно пыльной покатушки

адово терпенье !!!!!!!!!

Игорь ChingizKhan Кубарев · « **Ответ #23 :** 14-09-2012, 10:57:29 »

Цитата: ig7485 от 13-09-2012, 16:55:12

ig7485

с твоего позволения добавил себе в таблицу про спицы и уровень ОЖ.

"Вообщем-то цель таких проверок, откатать выходные без неприятных сюрпризов, выявить возникающие проблемы как можно раньше, что бы решить их в течении рабочей недели."
ВОТ! правильно! :)

Цитата: charger64 от 13-09-2012, 23:22:59

charger64

нет уж, я поменяю! :)

ig7485 · « **Ответ #24 :** 14-09-2012, 12:14:05 »

Цитата: zoer от 14-09-2012, 08:55:59

адово терпенье !!!!!!!!!

Не все так безнадежно. )
Я ж написал "сильно пыльной". А, что делать? Нажимаешь сцепление и слышишь как песок в оплетке тросика хрустит. Если дальше так катать, то как мне кажется тросик начнет пушится.

ig7485 · « **Ответ #25 :** 14-09-2012, 12:52:44 »

Все же было бы любопытно узнать, в реальности кто какие работы производит после каждого/каждого второго выезда, в плане обмена опытом.

И такой вопросец: имеет ли смысл после мойки и сушки мота чем-нибудь прыскать на перья вилки и шток амортизатора для защиты от коррозии и меньшего прилипания пыли-грязи?

zoer · « **Ответ #26 :** 14-09-2012, 13:25:51 »

ниче не делаю.
кагда грязный мою , и то если само не отваливается.

iceiceice · « **Ответ #27 :** 14-09-2012, 13:31:38 »

честна частенько после выезда сил еле хватает до душа доползти не чтобы мот пидарасить . мою и все

Игорь ChingizKhan Кубарев · « **Ответ #28 :** 14-09-2012, 14:15:07 »

IG, я честно делаю 90% из списка. но тут есть момент - катаюсь тока на выходных, поэтому для обслуживания есть целая неделя (по вечерам). Поэтому сразу после покатушки - помывка и обдувка силиконом/вд-эшкой. Ну и в процессе этого процесса - процесс осмотра на предмет повреждений и открутившегося в процессе. :)

ig7485 · « **Ответ #29 :** 14-09-2012, 15:49:00 »

Цитата: chingizkhan от 14-09-2012, 13:15:07

есть момент - катаюсь тока на выходных, поэтому для обслуживания есть целая неделя (по вечерам)

Аналогично.

ig7485 · « **Ответ #30 :** 14-09-2012, 15:52:31 »

Цитата: iceiceice от 14-09-2012, 12:31:38

честна частенько после выезда сил еле хватает до душа доползти не чтобы пот пидарасить . мою и все

Я не имел в виду СРАЗУ после покатушек.

Дорогой гость!