Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Не получили письмо с кодом активации?

Дорогой гость!

Зарегистрированные пользователи.. имеют гораздо больше возможностей для общения.
Зарегистрируйтесь.

A A A A Автор Тема: Шипы для квадрогона  (Прочитано 6365 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн AAV

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
  • Мото: atv505sx
    Откуда:: Обнинск
  • Сообщений: 51
  • Рейтинг : +5/-0
  • Пол: Мужской
  • Уважение: +6
Шипы для квадрогона
« : 16-12-2013, 23:12:37 »
+3
Не буду вдаваться в суть про и контра шипованной резины на квадроциклах. просто поделюсь собственным мнением по одному из способов шиповки и ощущениями по эксплуатации.
Способ вполне относится и к моторезине также и уже обсуждался в темах на мотогоне. Да и многие такие продукты уже попробовали (питерские комплекты, в самаре, в нижнем, а также из прибалтики). Постараюсь поделится что смог осмыслить, надеюсь никому ничего не порушу в бизнес проектах ))))

Нужны новые колеса с крупной и высокой шашкой(не менее 10 мм), состава типа кантрикроссового, желательно побольше слоев корда , в моем слаучае на перед - кенда клоу, зад максис разр м932.
Шипы такие же, как и  шипуют моторезину. Они представлены в разных размерах, я выбрал более короткие, в то же время с прочной посадкой для автораллийных колес на задние колеса, и низкие мотоциклетные на передние. Передние -TSC 9-16 MC, на зад TSC 9-16.6 RY. Продают их по 1000 шт. тут  http://www.sitek-trading.ru/catalog/sitek.html  нижняя таблица, стоит по 140-160 евро на 1000 шт. на перед у меня ушло по 120 на колесо, на зад около 240 на колесо.

Сверлить резину чем то типа дремеля на высоких оборотах, обычная дрель не подойдет.
У меня в описании к приборчику написана его способность крутиться 35 тыс оборотов и стоит он 1250 руб. в бонусе – возможность гравировки на всем и везде, например на поздравительном ночном горшке для тещи ))))))….мною уже высокохудожественно «украшены» бокалы и уже получил пис…лей от жены )))))…..Отвлекся

В этом случае отверстие очень ровное, не рваное, ошметки по всему гаражу и дым…везде дым ))) Цанга на дремеле есть на 3,2 мм, таким сверлом и сверлил. Диаметр шипа 9 мм. Также важно ограничить глубину в этом случае 10 мм по высоте части шипа, которой он заглубляется в резину. Ограничитель глубины сделал из заклепки обычной вытяжной. В магазине на россыпь бери сверел 5, притупляются.
Еще важный элемент – клей. Штырит совместно с дымом предыдущего этапа еще на пару дней ))) Клей – Локтайт 480, покупать по 50 мл у «индастриал партнерс», что на Б.Почтовой.  На весь комплект я не израсходовал и одного тюбика. Заполнял полностью отверстие с небольшой горочкой, чтоб легче вставлялся шип.

Как вставить…можно купить пистолет и удобно все засадить на свои места, но этот подход для промышленных бизнесменов, в моем случае подошла головка на 4 и удлинитель ударный из зеленого чемоданчика, такой у каждого есть. Заполнял штук 10 отверстий клеем, подставляя упор под шашки, в которые вбиваешь изнутри покрышки, и уверенными двумя ударами шип на свое место плотно садится, если руки дрожат и удар слабоват – шип вклеется на полшишки, и дальше не пойдет, приклеется. Плоскогубцами его вынуть, обновить клей и поувереннее повторить. Да, руки чем нибудь защищать, клей отходит только с кожей и удары молотка несколько раз за весь комплект выбьют пару суставов на руке держащей боек )))

Вот и весь секрет. Бака 3 и две тренировки – все шипы на месте, износ на задних как на трелике у мота – легкосплавная оболочка стачивается со стороны приложения нагрузки слегка, не полегли. Перед не отличить от новых. По ощущениям – как летом. Раменское в прошедшую субботу было под ровным льдом без снега – очень уверенно, зад срывается в занос где необходимо, торможение – вылететь через руль можно, не мог привыкнуть сперва. Воскресенье – Бородино, местами лед, местами ледяная каша, местами промерзшая земля, достаточно ровно. Ощущения теже по летнему цепко, мелкий разрывной, сразу после поворота на 180 разгона хватает перелететь с запасом, остался почти не прыгнутым один дальний после плавного виража, немного не долетел и увидел задние колеса, которые обгоняют меня с кусками торчащей оси дюраблю х-33 ))  Сегодня, благополучно подтвердилась пожизненная гарантия на нее, высылают за оплату пересылки из америки новую (несмотря на правила на сайте – не покупать на ебей, отослать им погибшие остатки. Купил на ебей, отсылать договорились, что не надо. Такой бизнес по американски)

Всем удачных споров )))   имею два комплекта колес – шип + нешип )))

фото


Spoiler (click to show/hide)

 


Оффлайн Nic

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
  • Мото: Катим Толкаем Мучаемся 300
    Откуда:: СВАО
  • Сообщений: 85
  • Рейтинг : +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Уважение: 0
Re: Шипы для квадрогона
« Ответ #11 : 11-12-2014, 00:30:29 »
0
А более дешевую замену Локтайт 480 не искали?
Permabond C737 например
Ремонт рулевых реек и редукторов на всех а\м www.remontreek.ru

Оффлайн AAV

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
  • Мото: atv505sx
    Откуда:: Обнинск
  • Сообщений: 51
  • Рейтинг : +5/-0
  • Пол: Мужской
  • Уважение: +6
Re: Шипы для квадрогона
« Ответ #12 : 11-12-2014, 06:56:04 »
0
Привет
Расход его не сказать, что в больших объемах и в цене самих покрышек + шипы ценник нивелируется. не хватало раз, пришлось циакрина замешать 1 к 1 с локтайтом. Но это от того, что у меня тут рядом его не продают. Можно объем в 500 мл купить, ценник значительно ниже

Оффлайн Nic

  • Бизнес оценка : (0)
  • Группа Ц
  • *
  • Мото: Катим Толкаем Мучаемся 300
    Откуда:: СВАО
  • Сообщений: 85
  • Рейтинг : +2/-0
  • Пол: Мужской
  • Уважение: 0
Re: Шипы для квадрогона
« Ответ #13 : 11-12-2014, 11:38:22 »
0
Ну это если барыжить потом резиной, а я для себя хочу попробовать сделать. А 50 мл на 2 мото колеса хватает?
Есть кстати мысли как шипы заталкивать без пистолета, если получится, отпишу.
Ремонт рулевых реек и редукторов на всех а\м www.remontreek.ru

 

Мотогон Мотогон VVV.RU