Мотогоны !
Давайте поможем новичкам составив мануал по покупке б/у мотоцикла, т.е. куда смотреть, что глядеть и главное как.


0.    узнать количество тактов и кубатуру мапеда;
       если кубатора меньше 500 а количество тактов больше 2х, то слить безжаласна- этот мот не для Вас;

1.   Ну внешний вид это конечно +1 к харизме...
2.   Обглядеть мопед со всех сторон, на предмет визуального нарушения геометрии: Подрамник (заднее крыло), колесья, вилка, радиатор...
3.   Поставив на подножку смотрим рулевую (нет ли люфта), задний маятник, колесо переднее, заднее, пошатывая/покачивая/крутя, на слух, на биение...
4.   Троса: газ/тормоз/сцепление/горячий пуск (визуально)
5.   Двигатель... собираем мнения
6.   Сцепление... собираем мнения (лучше конечно угогворить продавца открыть корзину)
7.   Состояние шлангов, патрубков, сальников (чтоб нигде ниче не сопливилось)
8.   Взять за сиденье мотик стоящий на земле и слегка приподнять опустить...на наличие люфта в заднем амортизаторе и качалке
9.   Под картер заглянуть на предмет сварки......
10. Обратить внимание на вал лапки переключения и саму лапку. (на предмет затянутости в говно и шлицов)
11. Обратить внимание на лапку тормоза и цилиндр. что не люфтило и лапка четко реагировала на нажатие и не была ватной
12. Тормозные суппорта на предмет раздолбаных -в которых колодки домиком стоят
13. Радиаторы на предмет паяния
14. Карбюратор -на предмет убитых болтиков и целостности патрубков.
15. Погазовать на низе середине и верхушке
16. Обратить внимание на помпу -чтоб оттуда не капало
17. посмотреть перья вилки на предмет царапин, не ссут ли перья, проверить сальники.
18. Проверить киком наличие компрессии. В двухтактных - поршневая, а в четырёхтактных ещё и клапаны.
19. Снять воздушный фильтр и проверить коробку на содержание песка. Ну и состояние самого фильтра.
     А также уточнить сколько возд. фильтров использовалось во время эксплуатации.
20. На двухтактнике сняв резонатор посмотреть на состояние поршня и цилиндра.
21. Осмотреть шток амортизатора, особенно в нижней части , приподняв отбойник.
22. Слить масло из картера и проверить на наличие стружки,если присутствуют опилки можно и отказатся от покупки.

-узнать количество тактов и кубатуру мапеда;
-если кубатора меньше 500 а количество тактов больше 2х, то слить безжаласна- этот мот не для Вас;

ну и если газнуть то убитое сцепление чувствуется.....трогание рывками, или при включеии передачи мотоцикл начинает катиться

у меня на 2-х пианинах с новья такая фигня была. На месте выжимаешь сцепление, втыкаешь передачу, а они давай вперед ломиться.

у меня на 2-х пианинах с новья такая фигня была. На месте выжимаешь сцепление, втыкаешь передачу, а они давай вперед ломиться.

слипшиеся диски,(перед тем как воткнуть передачу желательно газнуть чутка....иногда) говеное масло (тоже очень влияет) и не настроенное сцепление (ну тут без каментов) не рассматриваем ))

разговор про б/у супер мотоциклы на которых бабкушки за хлебом мотаюца по выходным )))

а там по определению все супер все только что поменяно и заменено!

Слить масло из картера и проверить на наличие стружки,если присутствуют опилки можно и отказатся от покупки.   

если б я в своё время проверил масло в картере когда мот покупал , то я бы его не купил потому как стружки там было п...ец, первая поломка ждать не заставила , а слить и залить литр масла займет 2 минуты