На мой взгляд, любая информация, даже рекламного характера может быть полезна. Вот например теоретически представим, что все положительное сказанное про Шерко в этом посте - ложь, что в реале маловероятно все таки, а все негативное - правда (с этим вряд ли кто-то будет спорить). Скажем, есть человек, у которого эти рыжики уже поперек горла, у папы рыжик, у брата рыжик, у большинства друзей рыжики, только маме рыжика не хватает, а нет у нее же велик КТМ...О Боже! У него уже аллергия на оранжевый кажется начинается. Да и вообще, он человек, который готов выделиться из рыжей массы, даже жертвой каких либо терпимых неудобств. И вот возникает вопрос, откуда он почерпнет первоначальную информацию о минусах своей потенциальной покупки? Конечно же из подобных статей.

И еще. Я не сильно знаток в мотоциклостроении, но в бытовухе заметил одну вещь, очень часто компании узкозаточенные и агресиивно осваивающие конкуретный рынок выпускают более качественную продукцию, чем их расслабившиеся конкуренты, потому что им нет возможности надеятся на маркетинговую лояльность покупателей, а так же приходиться преодолевать предрасудки связанные с недостатком информации об их бренде, так уж устроен человек, если нет информации, он заполнит эту пустоту предрассудками и необоснованными догадками. Я лично, поклонник КТМов, но где то в глубине, интуиция шепчет мне, что КТМ уже нынче не тот...

ездить они на них особо не ездят но фотки выкладывают чтобы другие передернули на их моты

Вот например теоретически представим, что все положительное сказанное про Шерко в этом посте - ложь, что в реале маловероятно все таки, а все негативное - правда (с этим вряд ли кто-то будет спорить).

Один британский писатель Томас Карлейл лет 250 назад сказал одну замечательную мысль: "Four thousand people cross the London Bridge daily, mostly fools"