он явно где то долго стоял, крепеж подзакис, но без коррозии.

Понятно, что мотик тиснутый с Прибалтики ну или с Европы откуда-нить. Так что на границу лучше не соваться.

да нет, на учет поставил, правда мурыжили месяц, единственный мот в РБ)))

Ну тогда повезло) обычно такие мотики с мутной историей.

ну вот по случаю завершения этого сезона сделаю краткий отчет: за сезон пробег составил примерно 1300-1400 км,  езда в основном по лесу и полям, иногда легким болотам. за все это время раза 3 сменил масло, пару раз простирнул воздушный фильтр, пару раз сменил свечи,  вот в принципе и все прямые эксплуатационные расходы.  поломок по двигателю не было, по ходовке в принципе тоже, за исключением постоянно теряющегося крепежа пластика, и заломанного рычага переключения передач на особенно крупном пне.

Добрый привет всем) Хочу купить б/у  SHERCO SE300 15 года, может быть есть у кого опыт пользования, какие слабые места этих мотиков, где запчасти на них покупать?

Странно, у меня работает ;)
http://www.sherco.com/spare-parts-en.html