Приветствую всех, кто не прошел мимо и заглянул в тему!
Пару слов о себе - езжу на дорожном 600 кубовом мотоцикле адаптированном под дальняки с помощью различных ништячков типа кофров, подогревов, высокого стекла и т.д... По жизни так сложилось, что к теме движения на различного рода технике отношусь максимально ответственно и стараюсь постоянно совершенствоваться в целях повышения безопасности своей и окружающих. Частый гость джимханы, один раз выезжал на картодром в фирсановку (просто понять что это такое и нужно ли оно мне). Дорожный мотоцикл не очень на картодроме - это факт :) В прошлом году ездил в г.Одинцово, где немного зимой покатался на Ирбисе за денежку по пересеченке и чуть-чуть даже на нем пробовал стантить. Понял, что зимой сезон заканчивается не для всех! Ну и всегда было интересно наблюдать за стилем вождения на той же самой джимхане или фирсановке на кроссовых (свиду) мотоциклах на спортивной резине (супермотарды).
Чтобы сильно не затягивать прелюдию перейду к сути:
задумался над приобретением мотарда как второго мотоцикла. Цель покупки - летом тренироваться на джимхане, трэке и может быть чуть-чуть пытаться привстать на заднее колесо (больше для собственного удовлетворения, чем для пользы при движении), пустить в занос заднее колесо (как я понял - это одна из техник прохождения поворотов на мотарде), вобщем без фанатизма, но целенаправленно осваивать технику движения на супермото. А зимой переобувать его в шипованную резину и выезжать прохватить по проселочкам, легкому бездорожью с целью отвести душу и вспомнить лето.
И тут возникает вопрос №1, от ответа на который могут отвалиться следующие вопросы или появиться новые. Уж не откажите в помощи, расскажите - может где ошибаюсь, может что-то не так понимаю, может наоборот все гораздо проще и веселее))))
Хочется приобрести некий среднеуниверсальный мотоцикл под мои задачи - летом трэк, джимхана или просто для души вечерний прохват по улочкам на легком, маневренном и позволяющим скакнуть через бордюр мотоцикле, а зимой - выезды на природу. Скажу сразу - профессионально заниматься спортом пока планов нету, поэтому и хочу взять один мотоцикл, который позволит совместить лето с зимой и подарить массу положительных эмоций.
Из вариантов и рассуждений, которые рассматривал: сузуки DRZ-400 SM - вроде бы подходящий аппарат, но ценник на него начинается от 250 тыс и выше, что для меня дороговато. Может быть со временем и дорасту до него, но пока хотелось бы уложиться в 150 тыс. С учетом цены выбор начинает ограничиваться более менее свежими китайцами, наподобие BM Motard 250. Очень нравится Ямаха WR 250 X, но там ценник под 300 тыс. Смотрел Ирбисы 250 кубов, но как будто они больше под эндуро и почему-то внешне меня отталкивают.
Хотелось бы что-то такое, что с минимальными доработками и вложениями можно было бы адаптировать под мои задачи.
Также хотелось бы услышать мнения людей, которые уже не первый год в теме супермото и могут развенчать мои может быть предубеждения или мифы. Питбайки не интересны, т.к. по городу хоть и можно поездить, но все-таки постоянно озираясь - ведь по ДОП на них нельзя. Да и маленькие они очень - при моем росте в 187 см смотрюсь на них как жираф на велосиппеде.
Прошу сильно не пинать, а если в чем заблуждаюсь - разъяснить, если чего не знаю - подсказать.
Выручайте, товарищи
Может кто подскажет варианты мотоциклов более подходящие под мои хотелки - буду рад!
И да, всех с наступающим Новым годом!
