Друзья, поделитесь опытом эксплуатации автономных отопителей, как импоршных, так и отечественных!?  Все ЗА и ПРОТИВ!? ЭБЕРШПЕХЕР И ВЕБАСТО стоят конских денег (40-50тыр), но есть альтернативный вариант от АВТОТЕРМ :    http://thermo-top.ru/shop/14/desc/planar-44d-12   Кто-нибудь использовал такую штуку? Какие отзывы?

Мне тоже эта делема предстоит.Надо отдельной темой вывесит,мож народ идей подкинет.
Пока думаю несколько вариантов
Врезать пару полуторокиловатных  тенов с перморегулятором, один можно и в пути от инвертора включать , а второй в довесок на стоянке(у меня бензогенератор будет стоять сзади) или если есть электричество.Как вариант можно автомобильный подогреватель ож на 220в с насосом(сейчас их куча вариантов в продаже )
Еще вот думаю, а что если на лето(все равно не задействован) подключить циркуляцию через мокрую автономку.Ее насос потянет перепад высоты по жидкости или надо доп насос ставить.

Обычный 2квткипятильник нагревает 40 литров до птиемлимой для душа температуры за час. Час можно и тарахтенье генератора потерпеть.
Мой дальнобойно-мотокроссовый опыт позволяет вымыть  живого вышесредне испачканного пацана пятилитррвкой. Взрослого ну пусть 10 литров.
Всякую экзотику типа солнечных панелей нунафиг, это уже бус дороже спорта получится. Разорится на мокрую вебасту ради 5 душей в год-ну нафиг. Остается тэн  или теплообмен с выхлопными газами/антифризом. Готовый масляно/водяной теплообменник можно купить в автомагазине, циркуляцию осуществлять газелевской помпой. Ещё теплообменники жидкость-жидкость используют холодильщики, гуглятся на раз.

Да можно и 4.Места под диваном на всю высоту,ширину и длинну в объеме прилично.У меня по бокам под ним два саббуфера еще место занимают ,Вано маньячит иногда с музыкой- надо "тумблер тайник" поставить для отключения.

А ты не Ванькин батя, с которым мой Тоха на самокате маньячит и колёсиками меняется?

А ты не Ванькин батя, с которым мой Тоха на самокате маньячит и колёсиками меняется?

Видимо да.За ними хрен уследишь- постоянный движняк.Лучше мотики бы помогали готовить или бус обустраивать.

Видимо да.За ними хрен уследишь- постоянный движняк.Лучше мотики бы помогали готовить или бус обустраивать.

К моему по мотику и по бусу претензий нет, вкалывает. То пиздеж, что рабский труд нерентабелен, если раб жрёт с твоего холодилька, то очень даже рентабелен)) и на движняк время остаётся, всё лето ноги в синяках с этим дурацким самокатом и футболом.

Пздц. Англичане мин.ватой утепляют автобусы.

И что???? Я тоже. Только вата должна быть базальтовой, а не стекло. Я ж писал выше Неогене. В будке по нижним полостям и углублениям окон очень ОК. Не пылит, не осыпается, не боится влаги, не пропитывается ей, не гниёт, прекрасно вентилируется. Синяя Ивека Блюхера вся так утеплена, нигде ничего не пылит. Особо брезгливые могут использовать полиэтиленовые мешки.