Тема переоборудования грузовых фургонов (бусиков) для мотогонов сверх актуальна.

Многие не оформлются изменения конструкции ТС официально. Но часть людей все же это делают.

Раньше после переоборудования можно было присвоить тип ТС такой:
-грузопассажирский
-легковые прочие.

Т.е.с таким типом ТС можно плевать на грузовой каркас (жители Москвы знают о чем я) и ездить как на легковушке, где хочешь.

Сейчас смотрю, что все кто за последние месяцев шесть переоформился, у всех остался тип ТС без изменения (грузовой фургон), просто в отметках вписаны доп.сиденья и проч.


ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
можно ли вместе с оформлением переоборудования изменить тип ТС так, чтобы ездить не только по грузовому каркасу? Если да, то как? И от чего это зависит.

Если что, то у меня самый короткий, самый низкий Ситроен Джампер, грузоподъемность 950 кг.

Да там вроде Ритт ванганул , а недавно и новосные сайты поддержали, что скоро все упростится, достаточно будет на госуслугах заказать переоформление, сделать переделку в любом сервисе, взять у них бумагу об этом, взять сертификаты на то что поставил, придти в гбдд и заменить ПТС и СТС, будем подождать и полгядеть...

Если так и будет, я Грине ящик пива подарю!

Пиво выпьется, выборы пройдут....
А потом какому нибудь обладателю лампасов и большой кокарды покажется что денег ему на карманные расходы как то маловато несут.
Пройдёт команда "фас" и начнут всех по новой окучивать с формулировкой "а почему без шляпы?"...

скоро все упростится, достаточно будет на госуслугах заказать переоформление, сделать переделку в любом сервисе, взять у них бумагу об этом, взять сертификаты на то что поставил, придти в гбдд и заменить ПТС

Я в мире оказания сервисных услуг уже давненько, квалификация управленческого и исполнительного персонала упала "ниже плинтуса", а я бы даже сказал ещё ниже...
Сертификация автосервисов упразднена, все уже даже забыли в каком году.
Сертификаты  на товары и материалы я думаю вы тоже в реальной жизни ни когда не видели.   При этом во все времена сертификации подлежали все компоненты отдельно и самое главное, изделие в сборе. И кто это будет делать?
Конечно "упрощёнка", как популистская мера может просуществовать какое то время, до первого резонансного ДТП, ну может ещё чуть чуть, а потом всё равно запретят  и начнут вновь "собирать деньги"
Дай бог, чтобы я ошибался.

лучше длинный молдаван

Хто эта? Внутрь низких пассажиров мот пихать ну совсем не комильфо по мне.

Вобщем получил я бумажку заветную.

"Легковые прочие"?