Тема переоборудования грузовых фургонов (бусиков) для мотогонов сверх актуальна.

Многие не оформлются изменения конструкции ТС официально. Но часть людей все же это делают.

Раньше после переоборудования можно было присвоить тип ТС такой:
-грузопассажирский
-легковые прочие.

Т.е.с таким типом ТС можно плевать на грузовой каркас (жители Москвы знают о чем я) и ездить как на легковушке, где хочешь.

Сейчас смотрю, что все кто за последние месяцев шесть переоформился, у всех остался тип ТС без изменения (грузовой фургон), просто в отметках вписаны доп.сиденья и проч.


ВНИМАНИЕ ВОПРОС:
можно ли вместе с оформлением переоборудования изменить тип ТС так, чтобы ездить не только по грузовому каркасу? Если да, то как? И от чего это зависит.

Если что, то у меня самый короткий, самый низкий Ситроен Джампер, грузоподъемность 950 кг.

ну круто, поздравляю, хорошее дело сделал!

Тогда в легковые не переведёшь. Мне это было принципиально. Ну или если у тебя до тонны уже, и поставить диван на 4 места, то, возможно, груз будет меньше массы пассажиров и машину признают легковой.

В легковые стеклить полностью, если в легковые прочее то можно только на сдвижке и напротив .

Вот Фордэ стоит, у него в доках "Легковой" прописано.

Тогда в легковые не переведёшь. Мне это было принципиально. Ну или если у тебя до тонны уже, и поставить диван на 4 места, то, возможно, груз будет меньше массы пассажиров и машину признают легковой.

Немного не втыкаю в расчетах... У меня сейчас масса без нагрузки 2000, макс разрешенная - 3500. На трешку не въедешь уже. Одна контора предложила сделать доки и переоформиться. Типа в грузопассажирский. Просят около 40-45 тыр. Переоборудование полностью на мне. Но тип ТС так и останется "грузовой фургон". Пропишут что стекла, 5 мест (спереди будет два, сзади диван на 3 места). Макс разрешенную массу уменьшат примерно до 2999. тогда разрешенная будет 999 кг и по логике моно будет в центр заехать...

Пока не пойму плюсы от перевода в легковой (полное стекление мне точно не нужно). Если будет грузпасс с проездом по трехе это уже хорошо. В центр на ней соваться и так не собирался. Перегородку мутить планировал, чтобы мотовонь не проникала в салон...

С другой стороны как говорит Ritt - накуй этот геморрой с переоборудованием. Стекло на сдвижную дверь, полки для запасных трусов на противоположную сторону и диван на пол из икеи на двусторонний скотч, чтоб не катался) Если докапаются до пассажиров на диване - сказать что грузчики и махать распечатанной 17 статьёй из белорусских ПДД)))