вон Барбосс Газель купил и доволен

поговаривают что евойная газель стоит дороже моего боксера! 

да, все от задач зависит. Если гонка-тренировка, то однозначно бус с гаражным отсеком. Я для путешествий с семьей думаю взять. Там комфорт важен. Слишком большой бус по европейским городам не пролезет. А прицеп оставил на стоянке и поехал смотреть. А еще можно не кроссовые моты брать, а большие, типа КТМ 990. Приехал на местность на бусе, стал на кемпинге, и поехал на моте шарить по окресностям. Очень живописные в Европе окрестности. Особенно юг и центр Испании, юго-запад Франции, Альпы... Я на Харлике не везде мог добраться. Мечтаю вернуться.

ЗЫ. если прицеп до 750 кг то техосмотр не нужен. Про скорость - еду ка на машине, . не злобствуют.

правда перед этим у мотиков надо снять, колеса и вилки с траверсами

ибитесь сами. Вон барбосс поебся, в итоге газель купил к джипу :-))

если прицеп до 750 кг то техосмотр не нужен.

это что, новые правила?!

Про скорость - еду ка на машине, . не злобствуют.

мы за поездку в туапсе раза 4 за превышение заплатили. Гаишник увидив прицеп тормозит нас не глядя на радар со словами "ну 70 то здесь никто не ездит", подходим к его компьютеру, а он продолжает: "ну я же говорил, 110 км/ч, отслюнявьте" :-)

10-ти летний транзит почти одновремнно: крестовина разнесла посадочное место в кардане, приплавлся подшипник ступицы, суппорта под замену из-за критического износа цилиндров

за рулем глухой и слепой?))))))) при грамотном и своевременном обслуживании надежный и недорогой авто!

А я говорю -Форд торнео коннект! +прицеп, если уж очень хочется 2 мопеда и шмотья вагон (каждый хвалит свой шесток, да!)

Я так понимаю что ищется компромисс, ибо бусик -по городу не поездишь, джип -дорого и гламурно, а этот -то ли фьюжин-переросток, то ли транзит-недоносок. Во всяком случае для себя сделал такой осознанный выбор

На старекс и прочие чудеса инопланетной техники хрен в дороге деталь найдешь, а на этот луноход -в любом сервисном центре Форда, кои везде есть, половина деталей от фокуса.