Давно задумывался о прицепе для перевозки мотика. Удобно, практично. Но покупать новый за почти 40 тыщ не хотелось. Думалось купить обычный прицеп и его уже переделывать, но желательно, чтобы он был как можно меньших размеров и массы. В итоге нашёл в Коврове, что во Владимирской области прицеп ВМЗ 9.601 со снаряжённой массой 110 кг и грузоподъемностью 190. То, что надо. Да ещё и плюс в том, что при снятии с учёта шильдик с кузова оторвали и сделали соответствующую отметку в ПТС. То есть кузов можно безболезненно снимать и варить на раму всё, что душе угодно  Цена чуда 7500. Вобщем одну субботу убили с женой на то, чтоб забрать его и привезти в сталь, а оттуда уж в столицу. На учёт ставить не стал, как и дату продажи в ДКП, дабы проставить лишь при остановке гайцами.

Потом на работе по вечерам начал возиться. Кузов снял и убрал на антрисоль в гараж, а на раму приварил по углам кольца для крепления растяжек и упоры под крепёж мото. Потом из разных швелеров сварил станину под сам мотоцикл, разместил на раме, приварил усилителей и ограничителей перемещения относительно рамы и зафиксировал стальными хомутами. Покрасил. Бюджет уложился в 10 тыщ со всеми расходами "от и до". Прицеп уже опробован при поездке в Гжель в эти выходные.

 

 

 

я уже 1.5 года на транзитах :) щас после НГ ТО же отменяется - вот тогда и поставлю. Дата в ДКП один фиг  не стоит :)))

с ходу не скажу. думаю, что можно подобрать от совкоцикла какого-нибудь лёгонького. Восхода, например. но нужно примерять. я этим пока не заморачивался.

с легонького умрут за раз. С урала надо попробовать,но и там пружины ,думаю слабоваты.Думал есть у кого какой опыт. Родных хватило на 3000км

Чтобы не плодить новых тем выложу тут
Озадачился постройкой прицепа, купил донора- раму от ММЗ(ХТР-810240) с документами и номером старого образца.
Купил пластиковые крылья, передние амортизаторы от копейки( с завода стоят задние и вся стойка подвески очень высокая).Напряг нескольких человек, один нагрузил металла, другой сварщик, приступили ваять. Вот чо получилось за один день.







Желоб склепан из двух листов профнастила для крыш.
Еще будут балки под рым болты, они же крепления крыльев, габаритов передних. Будет желоб под второй мотик, все съемное, хошь одни ставь, хошь два

Выдалась свободная неделька и я наконец то сделал себе прицеп. Делал сразу под 3 мота . Ну или квадр или снежик. До конца правда я его не доделал. Должны ставиться еще борта и тент. Размером сделал 2.5 х 1.25. Ступицы от восьмерки с возможностью установки , в последствии, тормозов и даже ручника :). Рессоры москвичевские , амортизаторы х.з по моему от газели ( что было то и поставил) Из под платформы выезжает трап примерно 90 х 1.20. Все крепежи для мотов съемные.



Спереди на дышло крепится запаска.