ДАВАЙТЕ кидать в эту тему фотки крепежа своих мотов на прицепах,в автобусах и т.д. На спринтере мот(или 2 мота) встают намертво при помощи двух талрепов и двух вкрученных в пол в штатные отверстия с резьбой колец(фотки позже).Талрепы притягивают мот к полу и он становится "монолитным" с бусом.Ремни и прочая поебень не нужна!!!!!!!!!!!!!!!!

Я тоже болтаю "ЕГО" когда бабы рядом нет

чтобы убедиться? )))))))

Купил сегодня рым-гайки и талрепы. Сссссука, талрепы короткие взял (брал м12). Брал талрепы крюк-крюк. На 12 были самые большие. Уже в гараже придумал, что лучше взять кольцо-крюк (они есть больше размером, вплоть до м24). Крюк цеплять за подножку, а кольцо через альпинистский карабин к рым-гайке.

Т.к. пол фанерный в прицепе, нашел большой кусок стали, тройки. Вот из него сделаю типа цельную мега-шайбу, через которую и прикручу к полу рым-гайки. Думаю, пол не поломает точно.

насчёт лонжеронов - хз, не смотрел. Но думаю с лонжеронами не получится, т.к. прицеп еще и самосвальный.

У кузова должны быть свои лонжероны. Загляни снизу.

Хочу поделиться конструкцией своего прицепа. Может кому понравится и решит повторить http://www.youtube.com/watch?v=SJ6ndD3mYPw