ДАВАЙТЕ кидать в эту тему фотки крепежа своих мотов на прицепах,в автобусах и т.д. На спринтере мот(или 2 мота) встают намертво при помощи двух талрепов и двух вкрученных в пол в штатные отверстия с резьбой колец(фотки позже).Талрепы притягивают мот к полу и он становится "монолитным" с бусом.Ремни и прочая поебень не нужна!!!!!!!!!!!!!!!!

Недавно мот продал товарищ в Дагестан, так они вообще смотрите как перевозят:

колеса снял и погнал))))))))))))

Я вот так возил.....

Я вот так возил.....
http://www.radikal.ru

Ох епт, и саб, и уголек к мясцу. Класс... Вот я и задумываюсь, может мне в Прадике  так перевозить??? Ну тогда на гон чистый везти, а обратно как говнище в салон ставить, жалко маФЫнку))))))

В прадик без колес и вилки ровно встает))

Антох, ну потом как из свинарника грязь тяпкой чистить)))))) Может "половой орган" на крышу???))))))))))))))))))))))))

мот(или 2 мота) встают намертво при помощи двух талрепов и двух вкрученных в пол в штатные отверстия с резьбой колец(фотки позже).Талрепы притягивают мот к полу и он становится "монолитным" с бусом.Ремни и прочая поебень не нужна!!!!!!!!!!!!!!!!

В эти выходные пробовал также перевозить. На хуёвой дороге мот падает. После 3-го падения поставил под мот подставку из запаски и досок, всё равно ложится. Вывод: талрепы надо брать не крючок-кольцо, а вилка-вилка. Тока у нас в городе я таких не нашёл((