ДАВАЙТЕ кидать в эту тему фотки крепежа своих мотов на прицепах,в автобусах и т.д. На спринтере мот(или 2 мота) встают намертво при помощи двух талрепов и двух вкрученных в пол в штатные отверстия с резьбой колец(фотки позже).Талрепы притягивают мот к полу и он становится "монолитным" с бусом.Ремни и прочая поебень не нужна!!!!!!!!!!!!!!!!

AZAZELL, про центр тяжести ты зря не скопировал. Чем он ниже, тем устойчивее прицеп на дороге, соответственно с большей скоростью можно двигаться.

Куда уж быстрее...120 обычно если дорога позволяет еду...Обратно по МКАДу когда тороплюсь на работу с тренеровки еще в шашечки немного играю))) Со стороны смешно наверное смотрится)) и 130 бывало разгонял,но этоуже перебор..Про расход бенз в этом случае вообще не думаю..

После "прицепа на мотоцикл для перевозки мотоцикла"... всё остальное уже просто семечки

Что ви, что ви.. Это слишком банально..
Тут зажигали как надо.. http://www.motogon.ru/f4/avtobusy-i-pricepy/perevozka-motocikla-motociklom/

Само то,чтоб в Курьяшку через тонель проезжать

всё жду когда кто-нить выложит фотки о перевозке мотика в прицепе лёжа. Неужели из всей страны никто не возит?

Пару лет назад  на X-Arena в Раково... Видел своими глазами!!! Паренек(на ямахе 125-2т) откатал тренировку,куяк его лежа в прицеп с бортами и домой! Я Окуел...)))  Привез его он той же методой...