ДАВАЙТЕ кидать в эту тему фотки крепежа своих мотов на прицепах,в автобусах и т.д. На спринтере мот(или 2 мота) встают намертво при помощи двух талрепов и двух вкрученных в пол в штатные отверстия с резьбой колец(фотки позже).Талрепы притягивают мот к полу и он становится "монолитным" с бусом.Ремни и прочая поебень не нужна!!!!!!!!!!!!!!!!

На мой взгляд самое удобное для перевозки мота, это LOCK-N-LOAD захваты. http://www.riskracing.com/pages/Lock-N-Load_Motocross_Transport_Page.html
Пользуюсь пятый год, общий пробег с мотиками тыщ 15км. Никаких замечаний.
Товарищ сделал вот так:
http://savepic.net/5146688.htm

Никакой возни с веревками, два болта закрутил и вперёд!!!

за 26 страниц уже по 500 раз все варианты крепления рассмотрены. Кто-нибудь бы предложил аэродинамический кузов для прицепа (в котором мот находится) - вот это было бы интересно!

Это сильно усложнит конструкцию) ты предложил один желоб поставить в другой, чтобы верхний был подвижен? Просто желоб который как сходня используется, он также используется и для погрузки второго мота.

Впринцие все очень удобно. Мотоцикл грузится ровно за пять минут. Единственный момент который напрягает - тяжелая сходня (оцинковка).

Кстати) Не так давно обернул в прицепе все трубы теплоизоляцией, чтобы уберечь технику и голову от ударов о них) Ну и свет сделал (а то в вечернее время ничего не видно).


Фото сделано когда на улице уже было темновато.