ДАВАЙТЕ кидать в эту тему фотки крепежа своих мотов на прицепах,в автобусах и т.д. На спринтере мот(или 2 мота) встают намертво при помощи двух талрепов и двух вкрученных в пол в штатные отверстия с резьбой колец(фотки позже).Талрепы притягивают мот к полу и он становится "монолитным" с бусом.Ремни и прочая поебень не нужна!!!!!!!!!!!!!!!!

dumachev вы правильно поняли,подножки вставляються в пазы и крепятся шпилькой 8мм, а петли с карабинами остались от прежних креплений. Может кому будет интересно.
Прицеп много функциональный на нем перевожу снегоход,лодку,и два кроссовых мото. Есть вот такая самодельная крышка на Прицеп (делал для перевозки снегохода из алюминевого профиля и поликарбоната).  http://zalivalka.ru/164700     http://zalivalka.ru/164703  (фото вставить не получается по этому опять ссылка)

Перезалей фотки, плиз.  А то на заливалку комп ругается, мол вредоносный код - все дела...

Залил сюда. http://www.fayloobmennik.net/4125227 если не получиться скиньте адрес эл.почты отправлю

Доброго времени. Есть пикап, длина кузова 1,5 плюс борт 0.45, итого 195 см, есть мопед 100кг в пластике ( типа спорт). Надо разово перевезти 450 км. Дорога хорошая
Если упереть переднее колесо в передний угол кузова, заднее будет на борту. Растояние между колесами 185 см. Сам мот 2 метра
Вопрос : достаточно будет 2 ремней закреплленых за руль и предние скобы кузова, 2х ремней закрепленных за верхнюю заднюю часть рамы и задние скобы кузова, Пенопластовую,( деревянную) проставку между крылом и передним колесом, деревяным упором между кузовом и нижней частью рамы ( где подножка )?

Спасибо

я никаких дополнительных распорок не использую, т.к. физически сдвинуть мот я не могу как бы не старался.
но думаю хуже не будет с ними