в лучшем случае разбиваются крепления подножек,

эт как это вы мотики то возили, чтоб подножки то оторвать?))) я в экипе за сотку вешу, прыгаю и ничего им, а в басе лишь легкое покачивание.... Тем более у меня там не защелка, а винт закручивается  во избежание люфтов, т.к. и подвеска затянута по разному бывает и закатил не под тем углом и резина разная, а это +- 2 см и жесткая фиксация не прокатит, а у вас видать все болталось, вот и разе...ало...

Второй год вожу мотиги в бусе, притянутые за подножки болтами к металлической скамейке. Летом и осенью вообще мотик в бусе живет как в гараже, все время. Ездим и по межгороду и по нашим саратовским "дорогам" и без дорог иногда. Никаких проблем с подножками абсолютно, ничего нигде не разбилось. Единственное отличие от вышеприведенных схем - мотик не стоит на колесах, а висит на брюхе на скамейке, как на табуретке для ремонта.

куда чё втыкать то?

Тогда уж лучше ромбовый домкрат. И чтоб за обе подножки цеплял и прижимал.

Тогда уж лучше ромбовый домкрат. И чтоб за обе подножки цеплял и прижимал.

интересная мысль
с другой стороны непонятно за что его вязать...но подумать можно
вот он верх автоматизации - http://qaero.ru/uploads/posts/2015-10/1443803396_domkrat-6.jpg

теперь нужно изобретать "к чему прижимать", как то все сложно...

не сложно только в басике, но дороха :)