Есть проблема. Отдал бус дукато на замену форсунок, с резьбами на крепежах проблема уже была, но в данном случае 3 форсунки затянулись, а  4-ая сорвалась повторно, на сервисе сказали что поставили ввертышь аж на 16 но его не видно и из под форсунки при прогреве сечет, подтянул ехать можно но при резком и сильном нажатии на газ (в движении) немного просекает. Есть на форуме кулибины которые нормально смогут решить этот вопрос???

там не должно быть шайб.

страно,я хоть и не спец,но вроде под форос всегда медная шайба присутствует.
Я на своём бусе мучался,тоже из под одной форсунки сопливило,снимал,менял шайбу опять сопливит,купил фрезы(стоят пля писец!!!) от фрезеровал посадочное поставил с новой шайбой,смотрю опять мокро,короче ипался долго т.к.в сервисе в начале сказали из под форсы  идёт вот и делал её,а оказалось форсунка была нормальная,а секло из под свечи накаливания,она у рено в колодце рядом с форсункой стоит и сразу не поймёшь где сопливит,щас уже год тишина да гладь.

у мя точно форсунка т.к. когда движок поработал на месте минут 20 под нагрелся и ослабла резьба и было видно как сопит, надавил рукой не сопит, подтянул болт аккуратно не сопит до 3-3,5 тыс оборотов плавно крутишь в движении не сопит, резко давишь на газ пробивает.

дави рукой и газуй. а после праздников обратно в мастерскую.

езди потихоньку, ничего не произойдет страшного. В крайнем случае форсунку выбьет. Все равно в сервис возвращаться, им и чинить.

ничего не произойдет страшного.

может посадочное прогореть если долго так ездить и потом только фреза,а если сильно прогорит,то замена головы...
Хотя если только начало сеч,то праздники особо не газуя откатаешь без последствий...

просто вставляется в посадочное отверстие а сбоку прижимная рогатка одной стороной прижимает форсунку с другой стороны рогатки упор а по центу болт.

на форсунке повреждено резиновое колечко. а где подобрать новое -ХЗ.