Приветствую, понимаю что данная тема поднималась неоднократно, но просмотрев все, не нашел для себя нужных ответов. В общем, выбираю бюджетный вариант компактного буса-минивэна чтобы перевозить КТМ 250F без разборки и снятия там колес. Смотрю в сторону   Ford Tourneo Connect. Но влезет ли туда мотик, чтобы переднее пассажирское сиденье не убирать, ну и по высоте? Второй вариант - Пежо Эксперт. Транспортер не хочу - больно цены кусачие за живые+ремонт очень дорогой.

а так по бюджету самый доступный вариант раньше был - это праворульки. Надежные, удобные машины, только руль в бардачке :-)

а зачем изобретать велосипед?  есть же Транспортер 4-5-6  , мерс вито-виано ,опель виваро-онже рено трафик ,хюндай Н-1 .

ну это не самые бюджетные варианты и все равно компромиссные. Хюндай низкий, да даже в пассажирском Траспортере (где обшит пол и потолок и в потолке там воздуховоды и прочая хрень)  надо либо вилку сжимать перед загрузкой, либо руль вниз проворачивать. Поэтому зачем переплачивать, если ты согласен, например, на правый руль. Куча народу на них ездит (тот же Слон и Хоттаб, например), и все довольны. Стантрайдеры через одного на правом руле.

Вот тут с 13:00:

ненужно передним колесом под локоть водителю пропихивать чтоб заднюю дверь захлопнуть в торнео коннект.

Вроде бы есть версия, где по диагонали встает без пропихивания под локоть.

У товарища был такой форд давно. Задние сиденья складывать надо для перевозки мота. И по высоте не все моты заходят. У него дорожник был. Но он все равно его на бок клал, когда везти надо было. Мест для крепления там не было :)
В результате он H-1  купил.

Кстати, еще вопрос, правда немного не по теме: сейчас довольно таки много стало появляться машин на Армянском учете. Цены на них вкусные. Как думаете, стоит ли связываться или опять могут возникнуть проблемы на дорогах с ДПС? Типа  в любой момент могут отправить на штраф-стоянку или вообще конфисковать? Не получится ли так, что скупой заплатит дважды?