Добрый день
Есть у кого опыт использования форд транзит с полным приводом? Имеет смысл на нем заморочиться при том что полноприводные стоят аж на 500тр дороже переднеприводных? По идее замысел только в том что б проезжать зимой домой в деревню, когда снег плохо чистят. Но если этот полуполный привод так себе едет, то конечно проще купить дешевый переднеприводный и просто не таскать его в плохую погоду...
У кого какие мнения?

Принцип я думаю у него как и у полноприводного VW и по потрахам все свое и стОит не дешево, а передка при нормальной резине и опытном водиле вполне хватает, если чё можно и цепи навесить, тогда вааще как бульдозер будет...

с трудом представляю возможности переднеприводного автобуса

На примере Боксера (Джампера) могу сказать, что по проходимости они по сути от леговой машины ничем не отличаются. А легковую машину с прицепом по проходимости превосходят многократно. Также должно быть и у транзита. Клиренс наверное еще и побольше будет, чем у некоторых легковушек. Главное резину хорошую поставить, по умолчанию там скорее всего стоит цешка (C-commercial) , которая не гребет даже по мокрой траве.