Все доброго дня.

Поделитесь плиз опытом, взял вот такой прицеп:

http://savepic.ru/949914.jpg

длина 180 см. Хочу переделать под перевозку 2-х 250'cc эндуриков. Судя по тому, что читал на форуме, многие таскают, опыт соотв. есть. Как это сделать наиболее грамотно исходя из соотношения цена/качество?

Заранее спасибо.

 

переделал три таких под два и три мота затрат в районе 1 р

подскажите сайт где можно б у прицепы посмореть шоб тыщ по 5 стоили

Ещё можно на крышу привинтить багажнег, на него пару мотопокрышек для смягчения, а на них уже кладём мотик. Намертво привязываем к багажнику. Плашмя парусности быть не должно, правда без палиспаста не обойтись.

Приветствую, дабы не создавать новой темы решил спросить тут. Решил прикупить прицеп небольшой для транспортировки моца. Вроде как где-то была рекомендация, что лучше брать на рессорах, типа на нем мотик меньше болтается на скорости и не в коем случае не брать с резино-жгутовой подвеской. Но вот как то это вроде не совсем логичное утверждение. Вес моего мотика заправленного чуть более 130 кг. Если везти один мотоцикл (прицеп думаю брать новый или КМЗ 8284 или Курганский "Стандарт", "Крепыш" или САЗ на рессорах), то не будет ли все это у меня подро подпрыгивать и болтаться на дороге? То есть вопрос такой : все же по опыту с какой подвеской лучше брать прицеп?
Есть еще один интересный вариант - очень компактный для хранения  http://www.promtechs.oml.ru/product,53850

утверждение кажется нелогичным до тех пор пока не вспомнится, что к рессорам в паре идут амортизаторы, определяющие устойчивость  прицепа. В резино-жгутовой подвеске нет стабилизирующего узла, коим в рессорнй является аморт

Логично, теоретически согласен. Но хотелось бы тогда услышать о практическом опыте перевозки одного достаточно легкого эндуро на прицепе с рессорами. С какой скоростью можно достаточно безопасно ехать, если ехать с мотиком на дальняк.