Может бенз 102-ой надо лить было!?

колесики еще меньше поставить! скорость та же а спидометр ложится.

Основная точка это ложемент под переднее колесо

Я просто колесо куском резинки от камеры к переднему борту цепляю и никуда он не девается, а репера нужны для гашения бокового колебания (подстраховки) иначе мот может просто на подвеске отъиграть....

Ну а я просто удлинил его до 2.5 целиком и не парюсь вообще, + крышку скалатил. Теперь хоть 3 мотика можно в чистоте перевозить, да и от глаз посторонних подальше)))

скиф 500 был, только я весь переделывал, рессоры от уаза вкатил, удлинял, крышку делал, прикольный получился, недавно куб дров березовых притащил на нем на дачу)))) фото геморно тут выкладывать, но они есть, че то там пишет переполнено...
Так попробуй: http://www.motogon.ru/f4/pozhelanija-ko-vsem-uchastnikam-dialoga-na-motogontchkru/kak-vykladyvat-foto/



url=http://www.radikal.ru][/url]

Мне подарили старый лёгкий прицеп ВМЗ 960 выпуск 92 года, я снял с него кузов ,получилась тележка, приварил к ней трубы по центру для любых мотов, с краю для кросоча, КРОСС крепится ,два угольника приварены к раме слева + приварен болт для подножки, закатывается мот подножка одевается на болт и через шайбу прикручивается , закатить и прикрутить 30секунд мот на одном болте  стоит на любых кочках и дорогах как отче наш зайди на мою страницу mail.ru  olegorfenov@mail.ru там увидишь фотки, есть вопрос спишемся...