Привет
Очень хочется купить вот такую конструкцию для перевозки мотика на фаркопе рамного джипа http://www.uskoritel.com/productdetail.htm?productId=6854667&ez=Dirt%20Bikes~q=isidaa5zz~r=fidaa118zz~,Dirt%20Bikes~q=isidaa5zz~r=fidaa118zz~&siteFolder=
где такую штуку можно прикупить, где-то даже видел ссылку на контору, которая их делает, но ссылка потерялась - может подскажите

нашол только одно устройство http://www.mnogofarkopov.ru/bagajnik-na-farkop/903--bystrosemnyy-bagajnik-dlja-perevozki-mototsikla-s-ustanovkoy-na-farkop-1151.html но его ценник просто космос 21900рублей да и сама конструкция не вызывает доверия .

Еще меньше доверия вызывает "максимальная нагрузка  - 100кг"
Все таки даже кроссачи слегка за сотню... а тут 100 кг указана как максимальная, т.е. в некотором роде "на пределе"

Да и ценник..как полтора-два старых прицепа в неурожайный сезон

Да по разному бывает

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/pritsep_k_legkovomu_avto_191987665

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/legkovoj_pritsep_188417324

а вообще конечно от региона зависит

Вот ты докопался  

Да по большому счету, автору темы прицепы вообще не интересны,а за двадцатник я не искал вариантов, мож кстати и есть с доками.

по моему скромному опыту: самый сезон этой темы с ноября по февраль где-то. Мы так и однокурснику подыскали за 15-ку немолодой, но с доками прицепчик. Даже драный тент и боковые ящички железные в нем оказались. Из минусов, пожалуй то, что колесья не R13 а поменьше. Все-таки у нас дороги родные...

Тут-то у парней совсем другие задачи

я бы не крепил на шар. По указанному девайсу максимум 100кг и сам он весит 33кг!!! Это 150 кило будет постоянно напрягать кузов - нах нужен. Прикрутитца напрямую к лонжеронам, сделать через уголки (или смотреть по конструкции конкретного авто) продолжение за пределы кормы, к ним ловушки под колёса и петельки под верёвочку. На всё про всё 5-10 кг веса + вес мопеда.

В идеале легковушка с прямыми лонжеронами, чтобы уголком/трубами и т.п. можно было их усилить по длине багажника. Насколько помню, у классики фаркоп крепится через трубы, вставляющиеся в задние лонжероны (бампер).

http://www.mnogofarkopov.ru/bagajnik-na-farkop/903--bystrosemnyy-bagajnik-dlja-perevozki-mototsikla-s-ustanovkoy-na-farkop-1151.html интересна эта конструкция тем что она на шар других просто нет они все под квадрат  а то что он держит 100кг это канечно же не хорошо но вот что мне подумалось ищем два квадрата подвариваем их к каркасу фаркопа или к лонжиронам автомобиля вставляем в них профили потом ставим конструкцию на шар и получается что она держится на 3х точках (шар+2 профиля которые вставлены в квадраты приваренные к ланжиронам или каркасу фаркопа)  и жескость хорошая и килограмм 150 можно спокойно ставить . снимается всё просто и быстро отсъединяется устройства от фаркопа  вытаскиваются 2 профиля из квадратов.