Привет
Очень хочется купить вот такую конструкцию для перевозки мотика на фаркопе рамного джипа http://www.uskoritel.com/productdetail.htm?productId=6854667&ez=Dirt%20Bikes~q=isidaa5zz~r=fidaa118zz~,Dirt%20Bikes~q=isidaa5zz~r=fidaa118zz~&siteFolder=
где такую штуку можно прикупить, где-то даже видел ссылку на контору, которая их делает, но ссылка потерялась - может подскажите

Как по мне, если есть возможность то лучше хвост. С прицепом головняка больше.

на хвост спортбайк и квадр не подвесишь. головняк ставить его надо на стоянку или еще куда-то когда не нужен и научиться задом с ним сдавать, у меня были случаи когда ручками его передвигал :)

С прицепом даже остановиться пожрать-поссать проблема в городе.
Да и спор что лучше бредовый в принципе. Кому то один мопед возить, а кто то навоз тягает...

Вот как ни странно мопеды в пикапах возят редко. По крайней мере я обычно вижу пикапы с хвостами, редко с прицепами, мопед в кузове видел один раз в жизни.

минус только в том что кузов высоко находится одному не очень удобно грузить но если приловчиться то ничем не отличается от погрузки в прицеп

и еще минусы в том, что машина абсолютно без багажника, даже самого маленького. Всю экипировку, канистры и инструменты нужно часами приматывать к мотоциклу или бортам. И если дождь пошел, то все это хорошенько вымачивается в водном бассейне :-) И салон для пассажиров маленький. Вобщем, если проходимость не критична, то перевозка мотика в кузове пикапа - это самое неудобное что может быть для мотокросса.

в салоне все смердит, сам на пикапе и мот на хвосте, айэмротэбал в кузов его закатывать