В конце февраля появился данный бус L3H2
3я длинна и 2я высота
Варианты начинались от спринторовичей и заканчивая ивеками. Прикинув всё и фся(а это около 2-х месяцов выноса мозгов и 20 пересмотренных б\у утилей в виде "почти нулёвых" спринторов и крафторов) преобрели новий Peugeot boxer цельнометал фургон с мотором 2.2 120Hp 6МКПП
По динамике: ракета! xyйндаи акценты и тп -сосут!
Тормоза: brembo, как сказали друзья картенгисты у которых были и новые спринтеры и виты- он хорошо оттормаживается, на остальных их просто нет.
в салоне из допов поставили парктроник, остальное своими силами....
начали с пола


потом пошла установка акустики kicker с виброизолом, по взрослому)

проклейка кузова виброизолом "Голд"

ну и то про что Гриня разводил дибаты "ЭбершпеХер"...
питание эбера
насосик который надо ставить под углом от 15 до 45 градусов) идиальный угол 35градусов( читать мануал), прикрепили к хомуту топливного бака

поставили вот так, а не под сиденье как некоторые...

продолжение следует....

хз проблем с обгоном не возникало...

Сёдня купил тёмно-синего Л1Х1 120л.с. 6МТ с кондеем, защитой картера, брызговиками, электрозеркалами и полочкой перед лбом водителя, но без перегородки за 900.
Вечером оказалось, что капот бляха крашеный (дилер - Аврора).
Проехал чуть больше 100 км - средний расход 6,9 л.
Бежит легко, без напряга.
Вопрос: а при каких условиях включается вебаста?
При +1 лазил, слушал - молчит.
Без перегородки холодно, движок на холостых нихера не греется без вебасты.

не пойму почему двиг не греется? там чо термастата нет? или система охлаждения такая убогая?

и чо? у меня дизель и греется норм, в салоне 2 печки от системы охлаждения и обогревают весь салон, место у меня конечно поменьше чем в этом бусе но каробочка тоже немаленькая, в салоне все едут всегда без верхней одежды ибо запреешь, термостат на 88 градусов..

и чо? у меня дизель

чо -по китайски жопа, дизель у тебя какого года????