В конце февраля появился данный бус L3H2
3я длинна и 2я высота
Варианты начинались от спринторовичей и заканчивая ивеками. Прикинув всё и фся(а это около 2-х месяцов выноса мозгов и 20 пересмотренных б\у утилей в виде "почти нулёвых" спринторов и крафторов) преобрели новий Peugeot boxer цельнометал фургон с мотором 2.2 120Hp 6МКПП
По динамике: ракета! xyйндаи акценты и тп -сосут!
Тормоза: brembo, как сказали друзья картенгисты у которых были и новые спринтеры и виты- он хорошо оттормаживается, на остальных их просто нет.
в салоне из допов поставили парктроник, остальное своими силами....
начали с пола


потом пошла установка акустики kicker с виброизолом, по взрослому)

проклейка кузова виброизолом "Голд"

ну и то про что Гриня разводил дибаты "ЭбершпеХер"...
питание эбера
насосик который надо ставить под углом от 15 до 45 градусов) идиальный угол 35градусов( читать мануал), прикрепили к хомуту топливного бака

поставили вот так, а не под сиденье как некоторые...

продолжение следует....

форд это полная лажа!

а у меня всё ок

на работе шесть ситроенов дизелевых - все зимой тока в боксах заводятся, что не делали.. французы..
так что, спринтеру альтернативы нет?

Боксер КАЛЛ!!!
пробег 19000, не завёлся при -7, соляру проверяли- внорме.

Слава ,если не затруднит,опиши какие проблемы с твоим автобусом,а то я тоже собираюсь его брать и тут такие откровения))

Слава ,если не затруднит,опиши какие проблемы с твоим автобусом,а то я тоже собираюсь его брать и тут такие откровения))

сел в машину стал заводить, всё бодро крутит, не намёков на вспышки, крутили крутили, стал акум немного проседать, перестали крутить мотор.

поставили на зарядку, подзарядили аккум, прогрели моторный отсек с топливным фильтром, слили из отстойника тёплую соляру, не ВОДУ, ВОДЫ НЕ ОКАЗАЛОСЬ в отстойнике, прогрели ещё раз, пробуем- крутит вспышек не дает, ещё раз пробуем и вся электрика гаснет, не реагирует ни как на поворот ключа....

задрочить можно скутер, а эта газель французкая просто отключилась