В конце февраля появился данный бус L3H2
3я длинна и 2я высота
Варианты начинались от спринторовичей и заканчивая ивеками. Прикинув всё и фся(а это около 2-х месяцов выноса мозгов и 20 пересмотренных б\у утилей в виде "почти нулёвых" спринторов и крафторов) преобрели новий Peugeot boxer цельнометал фургон с мотором 2.2 120Hp 6МКПП
По динамике: ракета! xyйндаи акценты и тп -сосут!
Тормоза: brembo, как сказали друзья картенгисты у которых были и новые спринтеры и виты- он хорошо оттормаживается, на остальных их просто нет.
в салоне из допов поставили парктроник, остальное своими силами....
начали с пола


потом пошла установка акустики kicker с виброизолом, по взрослому)

проклейка кузова виброизолом "Голд"

ну и то про что Гриня разводил дибаты "ЭбершпеХер"...
питание эбера
насосик который надо ставить под углом от 15 до 45 градусов) идиальный угол 35градусов( читать мануал), прикрепили к хомуту топливного бака

поставили вот так, а не под сиденье как некоторые...

продолжение следует....

Подниму темку.
Чуть больше года как владею "боксером" 11г. Брал б/у. Сейчас пробег 192500 из которых моих почти 50 000. Средний расход комп показывает 8,6 что вобщем то радует.
Штатный догреватель был переделан в полноценный предпусковой еще старым владельцем.
Из поломок: заменен сальник левого привода вместе с крышкой, сам привод (это я,дебил, затупил .......повелся на рекомендации авторизованного сервиса). Заменена помпа грелки.
Кстати когда отказала помпа запустить вебасто до запуска мотора не получалось, котел перегревался и аварийно выключался. Приходилось сначало заводить мотор а потом включать чтоб быстрее прогневался .......так вот особых проблем с запуском мотора до - 20 не испытал (пума 2,2)
До боксера был транспортер т4 самый длинный/высокий. Охренительная тачка.......но уж больно старая была. Да и моторчик самый дохлый Х1.
Зы из ожидаемого ремонта - ревизия передней подвески чет как то постукивать побрякивать стало,  замена колодок ручника и почему то опустилась труба глушителя
Еще чуть не забыл.... Ремонтировал печку из за сгоревшего термопредохранителя стала работать тока на 4 скорости.

Можно вопрос, все эти боксёры, дукаты, транзиты у них внизу рама или кузов несущий?

Фургоны кузовные, есть грузовички рамные (шасси называется)

Леха, ну тогда получается впереди кузов, сзади рама, будка же откручивается :-)))

Какое хорошее было начало. Еле дочитал.