Собственно, давно вынашиваю идею покупки пикапа вместо своего седана, для перевозки мотика. Седан у меня конечно представительского класса  , но больше 250к за него вряд ли получишь. Добавлять, естественно, хотелось бы по минимуму. Засада в том, что пикап хочу исключительно на автомате, более менее компактный и экономичный. Вот Мазда БТ 50 всем устраивает, кроме механической трансмиссии.

Какие вообще есть варианты пикапов до 350-400к с АКПП и не очень древние? :) И есть ли они... Подскажите модели. Спасибо!

Как это нет? Очеь даже есть.

Не верю я американским машинам, особенно тем, что хорошо б/у;)

Посмотри у Хендаев, у них есть довольно крупные полноприводные бусы, и с дизелями, но они как правило в "пассажирской" версии и естественно довольно большой погрузочной высотой.

Спасибо, конечно, но там просвет смешной и трансмиссия с вискомуфтой небось. Не будут же они классическую раздатку вкорячивать?
У меня был полноприводный японский микроавтобус, на нем с дороги съзжать было стремно.

так тундра стоит за 3 мильёна

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14116202-6f8d5b.html
вот например

Не будут же они классическую раздатку вкорячивать?

Корейцы народ своеобразный, только они могли додуматься сделать бус на раме с неразрезным задним мостом, с раздаткой без межосевого дифференциала и понижающей передачей...

http://www.starexclub.ru/modifikatsii_starex_h1_grand_starex.html

Размер салона можно здесь посмотреть, высота конечно не очень большая, может быть придётся переднюю подвеску "прожимать", но для бусов это в общем то обычная практика...

http://www.starexclub.ru/gruzovoy-furgon-3-h-mestnaya-versiya-grand-starex.html

Кстати "очумелые ручки" этот кузов над рамой поднимают и тогда 31 колёса встаю, вот тебе и дорожный просвет...
Жаль только в кузовах второго поколения полноприводных версий не осталось...

Тогда Тундра, без альтернативы.

у нее нет дизеля, ваще

Размер салона можно здесь посмотреть, высота конечно не очень большая, может быть придётся переднюю подвеску "прожимать", но для бусов это в общем то обычная практика

Крошечный салон, низкая крыша, а поджимать подвеску, это вооще никуда не годится;) Мне все ее 30см (или сколько там) хода, часто нужны бывают:), а от постоянного сжимания в бусе пружины ужмуться. Стопудово

Впрочем, это все примерно на тему: хочу один мот, и чтоб по городу на нем , и по шоссе, и по лесу, и по кроссовой трассе.
Или хочу жену: умницу, красавицу, чтоб детей здоровых рожала,  в постели - огонь, вкусно готовила, и чтоб мозг не выносила.
Так не бывает:)
Поэтому все должно быть заточено под свои цели;)
Неплохо иметь и бус, и пикап, и прицеп.