Не факт что на кручение выдержит, а так сойдет, у соседа на 120м , по моему такой фаркоп, нагружает его он будь здоров, прицеп пару раз оставался без колес , от нагрузки.

Вот бы взять мотохвост на тест драйв, а то не пойму как машина отнесется к такому решению. У меня не рамная машина, но большая - Toyota Sienna 3.
Или что думаете?

prado вроде тоже должен держать, он всетаки рамный но есть сомнения

товарищ - ездит с хвостом на сузуки джимни , который в 2 раза короче прадо и в 3 раза легче - ниче все заебс . что такое для 120-го 200кг на жопе - он их хрен почувствует

Видел такое под Псковом прошлым летом и на эти майские праздники - Патфайндер с хз каким-то уклеенным мотиком на хвосте.
Такое чудо не запомнить нельзя было. Ниче так вроде, вполне себе ехал. На развязке на Гдов на повороте кренилось это чудо... ну да собссно это вопрос скорости.

А как с пдд вопрос.

При желании заказываешь дубликат номера, блок фары от прицепа, вилку для прицепа и ставишь всё это на хвост. Вожу каждый год на Тюлевском подвесе на фаркопе велики на юг, ни разу не докапывались, но и с камер под Воронежем фото не приходило (стреляют в зад)!
Еще вспомнил про ПДД: перевозимый груз должен выступать не более 1 метра от задних фонарей ( а не от бампера, как раньше думал).