На шару скинуться и по деньгам вообще не наклодно будет.

Смысл тогда что-то покупать?)

Cмысл всегда разный.
Один-два, ну три райдера, это бус от Транспортёра до Спринтёра (или вариации) со спалкой и тех зоной отдельной.
Если больше, то разделять салон уже смысла нет, в Спринтёр к примеру 4-5 легко и быстро размещаются.
Если ехать далеко и не на один день, имеет смысл брать Кемпер не бронируя и не метаясь по гостишкам... Жить около трассы в любое время года.
Прицеп тоже  вариант, но требует ,то фарком и тягач, то наличие прав( свыше 750кг), то ограничение по скорости, то хер развернёшься.. то колесо отвалится))

А на две недели уже

а на две недели, уже другая цена    

Сначала думал так: есть бусик - раз в две недели он используется съездить на гонку, а остальное время на нём зарабатываются деньги (грузоперевозки). Но меня заебало каждый раз складывать и перекладывать всё барахло от зубной щётки до мотоцикла. Теперь задумываюсь о прицепе. Основной плюс вижу в том что приехал в гараж, зацепил и поехал.

это крафтер.... в верху выбрать фуру))
http://www.camper-service.eu/Images/Gallery/ViewTwo/Image_10_XL.JPG