У нас продаётся в магазинах запчастей для грузовиков.Фирма стоит около 25(полный комплект),отечественого производства 13-15тыров.Ну и в фирмах занимающихся ремонтом и продажей запчастей к бусикам.Например МиниБус.Железяка недефицитная.Импорт конечно лучше,выставил желаемую температуру воздуха в помещении,нажал на кнопку и забыл.Само включается и выключается когда надо,плюс таймер,очень удобно,утром пришёл,а машинка прогрета...

или врезать в бак топливный.

Можно бак отдельно поставить.

Во блин,забыл написать,что печка с запора.

На газе , ОЧЕНЬ НЕ БЕЗОПАСТНО.  Много случаев , закончившихся фатально. К тому же за ночь на морозе газ, редуктор замерзают.

???????

Много людей не проснулось с газовыми печками. Которые сгорели, это другая тема. Если есть знакомые старики гонцы , которые поездили на своих бусиках  по стране , по интересуйся. Печки были по совершенней  этой запоровской.   Лучше оставить в таком случае на бензине.

Много людей не проснулось с газовыми печками.

Если имеетсяв виду всякие чудопечи и прочая шняга вроде этой,то 90 процентов что до утра не доживёшь.

Существует ошибочное мнение что они не опасны.Они не воняют,но угарный газ вырабатывают исправно,который кстати не имеет ни цвета ни запаха.В случае с автономкой,продукты горения выводятся через выхлопуху на улицу и естествено нужно следить за герметичностью выхлопа.Но причём зесь газ?Те же проблемы поимеешь и на бензине и на солярке.Именно поэтому так называемые "фены"ставятся снаружи,а в салон поступает только горячий воздух.Есть ещё одна засада - дырявый теплообменник,но опять же это опасно на любом топливе.Основная опасность, это негерметичность самого балона и подводящего шланга,но насколько я знаю,чуть ли не в каждом бусике имеется газовый балон и без автономок.Так что автономка на газу (при грамотной эксплуатации), не опасней любой другой.Если с головой не дружишь,можно угореть и с "фирмой".