Уверен, этот вопрос должен был обсуждаться здесь не раз, но поиск не дал результата.

Насколько хорошо подходят грузовые и остальные модификации для транспортировки кроссового (250 кубов) мотоцикла и сопутствующего барахла?

Насколько я смог понять из цифр, мотоцикл не влезает в проем задних дверей, но проходит в боковую.

Ну и в целом, интересен опыт подобного использования.

nowik: Я так понимаю, вы его туда под наклоном завозили? Без салазок? Одному не слишком гемморойно его туда запихивать?

Вы мотоцикл как-то крепили в салоне?

Я так понимаю, у вас пассажирская версия буханки со снятыми сиденьями, да? Какие-то отличия от грузовой кроме наличия окон  есть?

1.Завозить надо под наклоном(когда руль проходит надо качнуть в лево-право)
2.Креплю за скобы купил в крепмаркете.
3.У меня пассажирская буханка в салоне 6 мест,сидения сейчас все стоят мотоциклу не мешают.
Если интересно в выходные сделаю фото с сидениями.  

Я в ней ехать не могу, она под рост ниже среднего заточена.

Нормально усе,надо ноги только выше поднимать.

они в руль упираются

Ну чуть выше руля и надо.
Во мне 176 все ок.

Я в ней ехать не могу, она под рост ниже среднего заточена.

Под япошек, решили с деликой потягаться, странно что руль не справа) вот где хЫтрый план

у моего бати была в свое время, сидеть архи неудобно, больше часа не просидиш,  начинает ныть все.
за рулем особенно, руль дико неудобно расположен.