Покурил форум, пришел к выводу что Т5 лудше, но его в основном берут для перевозки мотов, а Starex низковат..

Вообщем родители хотят прикупить бус, уже пол года никак не могут определиться что лучше,....

Мотик возить не собираются)) , нужен для семьи (семья большая :)).  ).

у самого такой http://toyota-vnukovo.ru/cars/new_cars/hiace/  , но для них великоват, да и категории нет..

про Т5 малость наслышан, хотелось бы услыхать мнение о starex,  мож  у кого есть, кто ездил..

Буду очень благодарен, так как они мне уже весь мозг нафиг вынесли...

на грандах этих годов был заводской касяк... у всех почти моторов с какого то по какой то номер чёт канкретно ломалось... на старекс клубе зачитай)) а так бус зачётный... дермантин салона как кожа хорошая... опять же автомат...
дорогу держит, едет бодро, у товарища в эксплуатации такой... 3 года у него....  выпуск 08г. чистый кореец... малёх облез хром на молдингах... больше касяков мной замечено особо небыло... а да... там ряд сидений снимали... он какбэ под автобусную категорию косил...

да небыло там никакого косяка...
мотор там такой же (или похожий) как еще на каком-то корейском жыпе. так на жыпе было несколько случаев отрыва шатуна...
на старексе- небыло. по крайней мере ни у кого из форума ничего не обрывало.

Старекс будет на полном фарше, а Т 5 пустой (почти) за эти деньги и на РУЧКЕ.

тут ещё вопрос стоит, на полном фарше, но с заднем приводом, либо полупустой ,но с переднем приводом)))

короче + и - , хватает там и там....а они мне мозг выносят(((

Из опыта авторемонтника: Старекс корейский, не бит не крашен. За два года эксплуатации весь хром облез хуже,чем на китайском подъебоне, дверь багажника сгнила за три года, задний редуктор развалился. Кожа в салоне хороша для перевозки грязных таджиков.  На полноприводный старекс как-то искал передний редуктор безуспешно. Только новый под заказ за не смешные деньги.
Т5,если брать, то 1.9   На 2.5 ремонт совсем не бюджетный и сам в него не залезешь.  На 1.9 болячки: маховик, подшипник первичного вала  КПП, распредвал.   Обязательно использование масла в двигатель по допуску VW, и хорошего топлива.  И еще предпусковая вебаста очень облегчит существование.

Из этих двух, я за Т5.