Пиздежь чистой воды.
газ, особенно пропан, горит медленней бензина, это приводит к тому, что он еще догорает при начале такта выпуска, когда открывается выпускной клапан. Вполне было бы логично предположить, что омываемый огнем клапан будет перегреваться и дни его сочтены – он сгорит. + температура горения выше!
я тоже думал пиздёшь) тысяч через 40 поменял клапана и сёдла, а ещё через 40 целиком гбц. в запчастях когда покупал гбц, спросили на газу? я, ага)))
тут как всегда, каждый кулик своё болото хвалит, я по факту 2 раза чинил гбц на газу и не разу на бензине.
у каждого своё мнение о том или ином топливе. но на газу безусловно выгоднее чем на бензине.
или клапана надо регулировать каждые 5-10т.км, ещё говорят что с гидрокомпенсаторами проблемы с клапанами редко случаются.
