Доброе время суток !

Преамбула: 3 года на стрите, 2 года на квадре (полуутиль). Год назад продал квадр, оставил стрит. Сейчас понял, что продал не то, ибо тянет в лес :) Короче, теперь продаю Z750, хочу брать эндуро или кроссовый квадр.

Вопросы:
1) Периодичность обслуживания и ресурс ЦПГ. В мануалах почти везде написано менять поршень через каждые 15 часов. У КТМ 530, правда, аж 90 часов в режиме "хобби". Насколько эти цифры соответствуют реальности ? Режим использования - покатушки по лесу. В дальнейшем вероятны выезды на местные соревы. Есть ли явные лидеры по живучести среди производителей ?
2) Инжектор или карб ? Лично мне инжектор нравится больше. Потому что я знаю, как он работает :-) А по опыту - есть ли разница в эксплуатации/поведении техники ?
3) ПТС. Это опция, конечно, но реально ли найти нового "японца" с ПТС ?

Спасибо !

300 ехс
ага, и страховку по здоровью не забудь сделать!

Что ж вы так людей то пугаете? С дур ума можно и "болтт" сломать!!!

300 ехс
ага, и страховку по здоровью не забудь сделать!

+1
вот я не совсем чайник, но 300ехс мне оказалось много;))))

Может тогда CR500 посоветуем, так чтобы с запасом было мощщи!!!

Точна)) больша 65сс ни-ни)) Разбицца и на скутере можно. Зачем запугивать людей, советуя им слабосильное гамно, которое надоест после двухнедельной прикатки?

бери новый 300 ехс и не мороч себе голов 2 года

Дело человек говорит.