Вот так один у нас и убрался, про тех что я говорил -думал подальше спрыгнет, в итоге приземлился в конце спрыжки.
Амортизаторы конечно часть удара приняли. Но мотоцикл управление потерял, и потом соответственно кубарем. А так качество и правильность прыжка здесь зависит по моим ощущениям от зажатости очка гонца и просчитанной траектории полета + некоторые технические приемы при спрыжке. Тут как раз скорость большая мотоцикла не нужна, а просто голова на плечах.
