Подскажите, уж очень хочется поддерживать мот в хорошем тех. состоянии, а покупать, то что позже не понадобиться бабла нет).
Вопросы следующие:
1. Какой необходимо набор инструмента иметь для обслуживания (смена масла, фильтра и прочая мелочевка) мота?
2. Как ухаживать за фильтром воздушным? То, что мыть его, смазывать и ставить нужно это понятно, но как выяснилось способы у всех разные (разная смывка, пропитка и т.д.)

если бы воздушный фильтр стоил долларов пиццот

Ну наверно когда фильтр у него кончица - стоимость его эксплуатации с навороченой промывкой  в 500$ и выльеца )))

а за 20 долларов раз в год можно и новый купить

Плюс Одын

Это потому, что от бензина поролон фильтра разрушается

Если его не сушить после этого, то и фильтр не разложица и не пересохнет!!))
После бенза сразу в мыльный раствор и бензин нейтрализуеца! ( реакции нет ) :)))
Перед пропиткой смотришь на косяки, если их нет то пропитал и воткнул.
Сорярка тоже заиись - если что ))))))
А Страшная тема для поролона - это АЦЕТОН!!!

В свою очередь хочется узнать, что ты делаешь сам со своим мотоциклом? Приходилось ли тебе самому разбирать вилку, бортовать колеса?

Гыыы))))))))))))))
Да не,он Дятел! Причем в маторе и в подвеске...
 И на чемп.Европы(лидерам) механика тоже обычно берут Дятлов...
P.S. Он сладкое не любит!!!

А потому, что частички фильтра потом летят в мотор,

А каг же пропитка!?

Может ты дебил?

хааа... дядя полегче на поворотах!

набор ключей FORSE

Снапон .. понадежнее будет .. или кинг тоник на крайняк ..