МОТ КХ 250.  Очень волнует вопрос: можно ли юзать данный цилиндр? И на сколько критична данная выработка на выпускном окне? Она-то и волнует.Или это нормальное явление?Ну и от кольца выработка тоже.Цилиндр замерил. Выработка 0,01. Родной размер 66,40. Сервис-лимит 64,46. У меня в данный момент 64,41.Задиров нет глубоких.
 Четырехтактники уже не раз перебирал,а с 2т в первый раз столкнулся.

а че не так с прокладкой? я свою ставил обратно и ничего не текло.

Гандон по сути тоже второй раз можно на xyй натянуть и можно вторично тёлочку дёрнуть на удачу и он не порвёца, но есть одно но - он одноразовый всё же!!!)))))))

попутно вопрос - обычно поршень меняется в сборе, или сначала пару комплектов колец можно на одном поршне износить?

А ты сам то подумай хорошенько!!! ))

А фирменные гильзы хорошо ходят,с соблюдением рекомендованных зазоров при установке в блок?

Как они сидят-зависит от качества расточки. Окна скорее всего придётся подгонять ебическими способами (если стоит цель сделать идеально и ещё дустовее). По крайне мере мне пилить пришлось..
Материал гильзы весьма твёрдый судя по обрабатываемости.
 По горшку...-никасилю на выхлопе настал трындец. Учти, что номинальный размер ещё имеет и размерные группы с некоторым шагом) такшта. сча это можна уже не мерять
Собирай сновым поршнем и гази пока не въебёт.
Как тока-так сразу загильзуй.
Хотя есь ещё вариант сослать в голландию на переникасиль...Тока по ценам -наболТТ оно не дудело)

чота маловато

 а если ещё и элипс !!!!!