у меня было такое.только упор был в конце.воздух там ,внутри вилки цилиндр,куда маленький шток входит.его резко нажимал несколько раз?

вилка же свежая,двухкамерная?в камеру,куда заливаетсяя основной обьем жидкости,к примеру 360 грам,в этот длинный цилиндр,который и есть амортизатор.в общем,налили жидкость,350г.закрутил сверху этот клапан с пружиной маленький,на ктм там гандон,как в амортизаторе заднем.
закрутил,положил на пол тряпку плотную,на тряпку ставишь этот весь амортизатор,шток выдвинут.резко-резко,до упора и щелчка сжимаешь.должен быть обязательно щелчок.и потом все собираешь.а остальные 150 грам льешь уже в камеру,где пружина,оно там нужно только для смазки втулок и охлаждения.
это все по мануалу,я с книжки дословно переводил

завтра попробую так сделать

еа хонде с каябой такие же пропорции????
и какое масло заливать ????

все от веса гонца зависит.я кабан,вешу 85 кг,лью 360 г в сам цилиндр,или картридж,как его там)) и 150 г в камеру,где пружина.лью вязкость 5,мне хватает.кто полегче,можно смело вязкость 2.5.лить 7.5,10 и более вязкость смысла нет,вилка жесткая будет

у - га - га    , а я 105кг !!!

ты большой кабан