приехали ночью в 2 часа, дорога с прицепом заняла 5 часов, состав DYXT, damaker, Андрей Большой, дорога пролетела в легкой и непринужденной беседе, на базе нас ждала Женя4х4
утро, 4/12 мороза еще не было, квадрики, два мота и джипы поехали на место падения самолета Маресьева, у них предполагалось много асфальта и мы решили что нам надо в карьер и заброшенную деревню "за прялкой" Андрею Большому штаны зашить

и понеслось

я шел замыкающим и мне досталось очень много картинок  



приехали на карьер, горки не податливые - "чисто" песочные

было всего понемногу - лесные дороги, грейдеры, болота, буреломчик, даже холодный асфальт

роутером была Женя


много лесных дорог затычны и ведут на делянки, до деревни не добрались, но отлично покатались и даже до темноты успели вернуться, дома нас ждала уха, кнедлики и другие плотские грехи 

в 1 ночи вернулись квадрики и иже с ними, замерзшие, уставшие и голодные  

5/12 душа потянулась к свету - решили посетить одну из главных достопримечательностей Селигера - монастырь (мужской :sm5: ) Нилова пустынь, кроме того надо же было показать А. Большому Селигер, а то как же так мальчик уже взрослый, а "моря не видел"

Андрей так расчуствовался, что решил учиться в церковно приходской школе, даже очки выпросил у Маши

и на коленях просил нас оставить его в монастыре на обучение

одурманенного "опиумом для народа" мальчика нам все же удалось уговорить не бросать нас, жену и детей и продолжить путешествие
покатили по берегу до полностю лишенного достопримечательностей п-ова Коровий, по пути нас ждало аж два брода, по крайне мере так нам сообщил атлас Тверской области

некоторые эндуристки не знают как пользоваться гидратором - краткий курс обучения - кусать/сосать

настроение после монастыря было у всех возвышанное и мы увлеклись дизайном андур и окрестностей

"как обманчива природа" - очередной веткой срубает горловину радиатора на "самом лучшем" мотоцикле

как ни странно нам удалось добраться до брода
но только до брода, через него желающих проехать не было, аквапланированию нас еще не научили

пора было разворачивать к дому "передом, а к лесу задом"
дорожку уже подморозило, о чем утром нам напомнили Амир и Маша, а вечером подтвердил и я
Миша пытался проверить сцепление резины с моей тушкой и по словам Жени у него это получилось

любое падение является предупреждением о том что твоя скорость опережает твое мастерство, видимо печаль о поломанном козырьке моего Kabuki затмила эту здравую мысль и судьбе пришлось отрезвить меня довольно чистой и холодной водицей

в сумерках мы подьехали к базе
не все цели были достигнуты " Порудчик, вы любите детей? нет, но сам процесс" есть повод вернуться

спасибо организаторам и хозяевам - база поражает
ОГРОМНОЕ СПАСИБО Жене4х4

остальные фотки http://fotki.yandex.ru/users/offdom/album/65914

не заезжали в Кравотынь?

не заезжали, а надо было бы, она рядом с нами была
с детства у меня в голове остались только названия - Кравотынь, Городомля, какие-то скиты по моему на Хачине были, а что конкретно в этих местах примечательного я не помню и ес-но мы не готовились, т.е. по хорошему надо было и карты для OZi-ка сделать и о достопримечательностях почитать

не заезжали в Кравотынь?
не заезжали, а надо было бы, она рядом с нами была

Как это не заезжали? Там где мы Андрюхой по кладбищу шарились, а вы не полезли, как раз и была Кравотынь.

абавно,но сцуко холодно вам было!
Женьказамухрышка молодец!

Ты чего обзываешься?;) Во мне целых59кг без экипа, во как.
А холодно не было. По лесу разгоняешься только от лужи до лужи, причем активно двигаешься, выбирая интересные траектории.

Мышцы одни от этих сраных мотоциклов

авто больше подходит

"на вкус и цвет не все йогурты одинаково полезны" (с)
построение авто-говнолаза дико дорого, проходимость на двоечку по сравнению с квадриком и на троечку - с мотиком - "проверено электроникой"
никакого кайфа для меня как водителя
в гавно лазить не люблю, ну не будешь же все лужи обносить мотик на руках или каждый раз разворачиваться при виде лужи
http://www.redbullromaniacs.com/video/videos-2009/

И у меня не автоговнолаз, а амтомобиль, га котором можно летать по полю, грунтовке, грейдеру и т.д. за сотню и ему НИЧЕГО не будет.
А проходимость квадрика и чутка подготовленного авто по раскисшей лесной дороге не шибко различается.

летать на автомобиле не получается. Если уж у серьезно заряженных внедорожников подвеска - слабое место, то что говорить про "чуток подготовленные".
А сравнивать по проходимости квадрик и внедорожник, ну просто смешно. Или раскисшая лесная дорога это такой чуток заляпанный грязью автобан, да?

И, кстати, грязь эта она только на фотках. Просто там есть время достать фотик. А так  все было вполне чисто. На второй день мотики у тех, кто ездил с умом (Dawr, например:)) даже и не уляпались.