Получил сегодня поршень для  CRF,покупал стандартный,а распаковав посылку,обнаружил что поршень с повышенной степенью сжатия:12,5:1 (в стоке-11:1) поскольку поршень пришел для моего хорошего товарища и очень не хотелось бы чтобы в результате моего косяка он у него въебал,развалив пол мотора,хотелось бы парни узнать может кто то ставил себе такой поршень и надо ли будет мудрить чего то с бензином.
 

То есть лить всё таки 98?

Да,он-мать его)

и чо? вроде позлее чуток стала,не? и на 95 нормуль

А чем оригинал плох?

Оригинал как раз таки неплох,просто накрылась КПП и в связи с ремонтом решили поменять и поршень,он к тому времени отходил уже больше 100 мч.