Полностью здесь
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/04/01/1661256

"Всемирный банк опубликовал доклад, посвященный состоянию дорожной отрасли в РФ. По подсчетам ВБ, две трети наших дорог непригодны для эксплуатации. Чтобы переломить ситуацию, надо резко повысить поборы с автомобилистов.

Доклад Всемирного банка выявил целый ряд причин, по которым дороги в России уступают зарубежным. Главная из них — это недостаток средств, выделяемых из государственного бюджета. Так, если в 2000 году госрасходы на дорожное хозяйство составляли 2,8% от ВВП РФ, то в 2009 году — всего 1,5%. При этом, для сравнения, последние 20 лет Китай ежегодно выделяет на дорожную отрасль 3,5% ВВП, что позволило значительно повысить качество и увеличить размеры дорожной сети и таким образом содействовать последовавшему экономическому буму в КНР."

Ничего не понимают. Хотя сами ниже говорят, что у нас стоимость работ в 3-6 раз выше, чем в Финляндии.  Т.е. за те же деньги можно построить-отремонтировать в 3-6 раз больше
Призвали бы они издюлей чиновникам вставлять жестче, для начала. Может наши руководители и послушали бы. А хуле - Запад сказал!
Или, например, вместо сраного Стабфонда - дороги строить. По результатам кризиса Россия оказалась в жопе по сравнению с Казахстаном и Белоруссией. Те выходили из кризиса путем модификации и развития производства, а наши - переливали стабденьги в карманы олигархов..

отже Казахстан кстати от нефтедолларов зависящий в свае время по боле нас , пережил кризис с ростом ввп, небольшим но ростом,

дык они небось нефтеденьги в свою страну вкладывали а не в чужие (Стабфонд)

У белорусоф тож все ништяк.

тотже Казахстан

был там в 93, очень удивило качество дорог по крайней мере в алма-ате, супер. у нас тока охзуенно получается бабосы по карманам рассовать, а дороги, да болт с ними. когда дорожный налог переименовали в налог с владельца тогда дорожные службы и поопустились