https://www.youtube.com/watch?v=Abl78E_6TcI

Правильно,люминь править только с удара,как и рычаги и лапки.
Будешь тянуть лопнет,а с удара правится и целый остается

вовремя, а я уже хотел подогреть мальца и тянуть..
а греть всё таки стоит? ну в смысле тепловентилятором погреть что бы люминь податливей стал..
а если потекёт?
сейчас приедет защита радиаторов, там прикину..

крайне удачно ты кочку нашёл.

да это от столкновения с другим мотом, я ещё ролик и фотку башмака выкладывал. вот вроде расходился, до гаража дополз..

вовремя, а я уже хотел подогреть мальца и тянуть..
а греть всё таки стоит? ну в смысле тепловентилятором погреть что бы люминь податливей стал..

а так ли необходимо его править?
 

а если потекёт?

Правильно,люминь править только с удара,как и рычаги и лапки.
Будешь тянуть лопнет,а с удара правится и целый остается

д Воов это точно,что с удара? Ну про метал так не скажешь это 100%,Его только тянуть по мелочи иначи лопается,так же машины тянут.

вовремя, а я уже хотел подогреть мальца и тянуть..
а греть всё таки стоит? ну в смысле тепловентилятором погреть что бы люминь податливей стал..
а если потекёт?

Вот ты смешной,ты как его собрался греть то? Это что у тебя за вентилятор то такой,что аш люминий расплавляет,его феном профи не расплавиш мне кажется. Посмотри видео и делай так же без фанатизма,тем более он у тебя не такой уж хреновый.

Вот ты смешной,ты как его собрался греть то? Это что у тебя за вентилятор то такой,что аш люминий расплавляет,его феном профи не расплавиш мне кажется. Посмотри видео и делай так же без фанатизма,тем более он у тебя не такой уж хреновый.

вот как рас плавить я его не собирался, может его там пайка прессовка поплыть..
я спрашивал про разницу в температуре от -1 в гараже, до +40 нагретым теплопушкой, будет ли это на пользу радиатору, метал вроде как при нагревании расширяется, а при замерзании скокуёживается..

про защиту радиаторов на ендуре можно поспорить.
мне кажется она имеет смысл на асфальте, там ещё более менее защищает от истирания, или по ендуре на камнях.
если просто по грунтовой ендуре, то защита тупо отрывает радиатор от рамы - шпуньтики которые в ушки на раме вставлены вылетают.
з.ы. конечно ездить с оторванным радиатором можно, и это лучше чем с пробитым, но всё равно с оторванным радиатором ездить получается только до гаража.
отрывает то радиатор гораздо чаще, чем его пробивает.