Вот зафоткал замену пружин и штока сцепы на хондовские..
Я обычно всегда фоткаю разборку незнакомого мне устройства, что бы не  забыть как собирать обратно..))

В кратце..
Пробег у меня небольшой, и шток ещё не успел сработаться, но торец уже начал сжираться рисками..
По длинне, хондовский шток может на 0.5мм по больше, и конечно концы закалены..

Пружины хонды гораздо длиннее китайских, но китайские более жёсткие, а хонда помягче..











---------------------------















----------------------











--------------------

Вань - респект, че!
Отпишись плз как после замены штока и пружин сцепа себя ведет.

писал на предыдущей станице: особой разницы я не почувствовал..

----------------------------

100% заводка холодного форсажа с родным карбом..

Плюсовой проводу меня выведен на постоянку сзади седла и лежит на крыле.
И ничего отвинчивать не надо

похожий был мой первый вариант, но мне он показался не удобен, надо польчиком в дырочке нащупать провод и вывести его на улицу, тогда я ещё и массу выводил..
в эту дырку попадает вода и грязь, если провод будет плохо заизолирован то могут быть последствия..

второй вариант был прикуриватель на руле, он в принципе и сейчас есть, но провода там тонкие, и мот плохо заводился от прикуривания, для заводки нужен провод с не меньшим сечением чем стартерный форсажа, а он там толстый, и выход толстого провода в воздухан показался мне более защищённый, а болт воздухана отвинчивается прекрасно ключём зажигания,  потом как в сузуке сделаю, этот болт руками можно будет отвинтить..

120-70-17
150-160-60-17
Мне нравится Пирели МТ60
но не бюджнтно от 12 до 16 т.р комплект

Я вот скоро менять маслицо буду, выдерну 3 пружинки попробую как, отпишусь...

Я выкинул по совету многих 3 пружины и че? буксует цука, Поставил обратно и через шайбы. Теорема получилась такая  6 пружин выжим 7.5 кг,3 пружины выжим 3 кг, 6 пружин с шайбами по 3мм выжим 5 кг. вот и думайте