Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

а почему чепуховая ?
мне кажется люминий лучше чем карбон.
з.ы. и родные пластиковые ушки можно не снимать и родную пластиковую защиту тоже можно не снимать а прям на нее поставить авм-овскую.

я так и сделал, уши пластиковые оставил и напялил защиту.., т.к. алюминевая защита нифига там не защищает..

чепуховая потому что вот эти уши у авмвской защиты короткие, они нихрена не защищают, толку 0
если посмотреть защиту у других, то уши облизывают пол движка, а тут кот наплакал, можно сказать защиту кастрировали на стадии производства..

я нахрен обрезал защиту сзади, по болты, понесу эти обрезки к сварщику, пускай уши удлинняет..

вот также и с авмвоской защитой радиаторов, в самой важной части, там нах всё вырезано и обрезано дабы сократить и удешевить производство.., а в итоге страдаем мы, защиту радиаторов можно было сделать на 50% эффективнее, если бы не китайско русское крахожопство..

--------

вот примерно что может быть с короткими ушами..

На видео по моему стоит успокоитель цепи который не дает тереть широкий задний баллон.

поксипол от тряски отлетает. не знаю как и кто им че клеит.
у меня он отлетел.
////////////
насичет защиты, не думаю что сильно сложно было сделать ушки по бокам пошире.
и цену можно было бы поднять руб на 500 -1000.
видимо не в этом дело.
да и кстати, мне устраивает авм-овская защита.
два раза вон чета долбилось снизу об движок, я даже и не парился как раньше.
встанешь весь облазишь.ща просто еду и до пизды - пусть стучит:)

и пох китайцам что крышки движка будут колоться, главное экономия на

кабZдец ты паникёр,много крышек расколол из-за хуёвой защиты?