Мужики, а что это у нас регулирует в карбюраторе пимпочка которая на коротеньком троссе и которую можно и руками крутить или крестовой отверткой?
Дрын начал на холостых подчихивать, посмотрел вроде увеличенный зазор между патрубком карб и впуском, подкрутил, поменял свечку, потом опять начал чихать и глохнуть на холостых.
Подкрутил пимпочку (по часовой) вроде норм.
PS: продал вчера Irbis TTR250R - ликуем

не знаю теперь что на 690 SMC копить что ли...