Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

ДядьВов, если забить на корзину и с разбитой ездить, то наверное шлицы похавает?
или ниче, тупо башку оторвет корзине и ничего критичного не случится?
просто так уже заебло- день ездишь, неделю чинишься.
думал конец света- хоть отдохну:)ан нет, корзина с подарками вылезла.
......................................................................
ха стоИт разоборанный форсаж и разобранный лифан, и мотор у лифана больше чем у форсажа :))))
..................................
мужики, кто-нить подскажет какие минусы в стандартной схеме электрооборудования форсажа.
что куда перепаять, ну кроме генератора, разумеется, и перекладки проводов, чтобы ездить и хотя бы не сцать на тему что "щас аккумулятор наебнётся, следом за ним генератор взорвется, всё отвалится и первая космическая впериди и прочая"?

а мы щас всё удалим, так что не бойтесь - заводите, катайтесь :)

кста., народ, в том году я думал "херли наши кавасакеры зимой то не катаються, я на лифане ебашу, а никого нет: ни квадроциклистов, ни кавасакеров".они все в лыжники записались, говорят "нетехнично ни хуа зимой по мерзляку ездить, дрифту нам мало, мы пацаны крутаны, нам контролируемый дрифт  необходим".
а оказалось-то - всё более прозаично, провода и обмотки тросиков по 3.14зде идут у кавасакеров от мороза :))))
а лифану за 57 000 контролируемый дрифт не необходим он про него ничего не знает и ему по "болтт".
пыс.кавасакер - это собирательный образ если чё:)

да я шучу. просто ты свои мапеды какбе письками померил.

мотор у лифана больше чем у форсажа

толще,ёпта:)))

вот вот