Подскажите что у нас с размером подшипника рулевой колонки, кто где покупал? У оригинала я так понял стандарт 30*51*15, а на форсаже 30*55*13??? где покупать???

На днях поставил на свой форсаж комплект AD Boivin http://explorermoto.ru/
стал заводить - опять сцуко не заводится, разозленный добрался до свечи и карба, почти сразу вычислил все свои беды:
1. Свеча сдохла - при небольшом уменьшении зазора стала слабенько шить везде кроме между электродов, поставил вместо нее другую, которая была под рукой - б/у от голды, все нормально заискрило
2. Хомут крепления резинового патрубка между головой и карбом был совершенно ослаблен
3. Из-за полного раславления пластмассового тройника, соединяющего сапун двигуна, шланг идущий в фильтр и прозрачный шланг с заглушкой на конце неочищенный воздух беспрепятственно попадал минуя фильтр. Но зимой это может не так важно, но то, что это уменьшает вакуум на всасывании - плохо.
Заодно помня советы бывалых приподнял иглу на две прорези.
Устранив всю эту хрень мотор завелся как миленький, и я поехал катацца на гусянке. Все бы ничего, но моц совершенно не едет, только на первой, а в сугробах иногда чуть не глохнет. Я конечно понимаю, что гусеничный привод отбирает больше энергии чем колесо, но не настолько же! Приехал домой и опустил иглу на одно деление - совсем другое дело. Моц попер как немой! Но я и на этом не успокоился, опустил иглу еще на деление, т.е. сделал как было в стоке(над стопорным кольцом иглы две прорези) - еще стало лучше! Я уже в сугробах до третьей передаче стал доходить, настолько хватает тяги безо всяких там диноджетов и прочих нулевиков. Конечно, сейчас на улице 0, -2С у нас в подмосковье, наверное на суровом морозе заводится будет хуже при летних настройках, но экспериментальным путем я доказал, что если уж смесь обогощать на зиму, то только на одно деление иглы(тогда над стопорным кольцом будет три прорези). Ну а насчет ощущений от гусянки долго распинаться не буду - все супер! Хорошая маневренность, потрясающая проходимость. Обильный впрыск адреналина гарантирован.

а скока стоит это счастье???

Каждый дрочет как хочет.
Надо сразу защиту ставить.Чтоб пожили радиаторы..

а мой не заводится без танцев с паяльной лампой и шаманств правой ноги.
это абсурд, товарищи: в гараже стоит почти новый мот, только завести его нельзя пока не отсосешь и тебя китайские боги не отъебут.
это хуита, как мне кажется.
три года катались, у всех все было зашибись, как тока саша купил- понеслась, то болты ломаются. то втулки разрываются, провода "болтт" знамо где обрываются:))))
и много всякого другого говна.
кто-нить вообще доволен , что купил сие изделие?
я вот ни хуа не доволен, скорее даже разозлен и удручен.
потому как, недавно мне мужик  алкоголик грит "чё ты купил хуйню какую-то, если брать то имаху или хонду"
и действительно со стороны кажется что форсаж это фуфель:)))
а со стороны виднее.
типа как-то так

кто-нить вообще доволен , что купил сие изделие?

всем привет !
я например очень доволен ме сей пепелац очень даже по душе
2 тонны накатал без поломок не считая свистка в глушаке

единственный минус запуск ниже +10
но к этому сезону расчитываю поставить fcr
думаю с ним эта проблема исчезнит

и есче 1 минус балансировка колес  так как использую мот в оснавном по ДОП
у нас в шинках не берутся за спицованные колеса

и ваще форсаж в смоленске только у меня больше видать не кто не решил купить
я не прогадал лично моя оценка 8 из 10

ВСЕМ УДАЧИ