У меня мот  2012г. Прошел около 3000км. Вот решил шток поменять, а вытащить не смог. А поменять решил так как регулировок стало не хватать даже на хондовском тросе сцепления. Вот решил поменять, сунулся, а там такое. теперь предстоит гемор по извлечению.
    А стартер у меня не крутит даже с 72А аккумулятором от авто полностью заряженный. В общем херня со стартерам, не хватает силы прокрутить двигатель. а совместно с киком крутит и помогает завести. Обгонка в порядке. В общем такая со стартером фигня. Крутил только в день покупки и то   1 день пока аккум не сел. потом я аккум зарядил, но стартер уже не крутил...
 

Я про это и спрашиваю,на квадре,когда дитю скучно стало катать с завёрнутым ограничителем,подобрал пружинку под курок,легкое нажатие-только маленькие обороты,для полного газа нужно приложить приличное усилие.Как это проделать с ручкой,чёто не могу придумать.если просто на карбе возврат натянуть сильнее такого эффекта не будет

Разбери ручку и посмотри! Мож чо в голову и придет!

Возможно звезду распредвала провернуло

Это случается на стоковом валу Форсажа.На 1-2 зуба

звезду по отношению к валу проворачивает?