Здесь обсуждаем китайский лицензионный CRF450X, он же Forsage 450

UPD ^{Для Новичков}
Полезная информация начинается с 25 страницы

Парни, вот если что-то сломалось, то в форуме спрашивают как починить, где взять деталь и так далее...

А если не сломалось, а по регламенту положено? Вот такой вопрос у меня: Кто на форсаже менял поршневую, "потому что пора"? И что конкретно меняли, кольца, поршень, цилиндр, клапана, шатун?

Интересно не "как надо по мануалу", а кто реально это делал, что менял и где брал железки?

Я менял поршень с кольцами не по регламенту конечно, а через 2 года использования (в т.ч. и зимнего). Когда вскрыли ЦПГ, то по состоянию цилиндра и поршня мастер сказал, что в принципе все ок, можно не трогать, но я решил все-таки заменить поршень с кольцами.

антифриза точно больше литра. я когда менял - купил литр. нехватило. разбавил дистилированной водой.

таже куйня,только я побежал за второй баклажкой:)

Как оказалось, все датчики включения вентилятора идут с резьбой м14 1.50, м16  1.50 и м22 1.50. и есть еще с конусной резьбой !

Можно на радиаторе нарезать новую резьбу! Теоретически))))

Датчик не есть проблема, вентилятор трудней разместить.